トネス アルヘンティノス インフラ構造

Trenes Argentinos Infraestructuraとして取引されているAdministración de Infraestructuras Ferroviarias Sociedad del Estado ( ADIFSE ) は、アルゼンチンの鉄道建設と保守を管理するために 2008 年に設立されたアルゼンチン国有会社です。これは、Ferrocarriles Argentinos SE持株会社の一部門です。

1989年にアルゼンチンで鉄道民営化が始まる前は、鉄道インフラは元のフェロカリレス・アルヘンティーノスによって管理されていました。FAが正式に清算された後、鉄道インフラの管理は、1996年に設立されたエンテ・ナシオナル・デ・アドミニストラシオン・デ・ビエンス・フェロビアリオス（ENABIEF、英語ではNational Entity for the Administration of Railway Assets）と呼ばれる新しい組織に委ねられました。 ^{[ 1 ]}

2000年、ENABIEFは国家資産管理局（Dirección Nacional de Bienes del Estado）と合併し、鉄道を含むすべての国家資産を管理するために設立された国家資産管理機構（ONABE）の一部となった。

鉄道の民営化期間中、鉄道インフラの維持管理は、単に鉄道の一部を異なる企業に割り当てた国ではなく、競争入札によって割り当てられた運営者の契約上の義務であった。しかし、民間企業の大多数はインフラの維持管理に関する契約上の義務を果たせなかった。^{[ 2 ]}これが、最終的に鉄道が再国有化された理由の一つである。

2008年3月25日、ADIFが設立され、ONABEが管理していたすべての鉄道資産の管理を引き継いだ。^{[ 3 ] [ 4 ]}全体として、ADIFSEはさまざまなインフラプロジェクトを公開入札によって割り当てる傾向がある。2015年5月、新しいフェロカリレス・アルヘンティーノス持株会社が設立され、ADIFSEはSOFSE（旅客サービス）およびTACyL（貨物）とともに、その3つの子会社の1つとなった。^{[ 5 ]} 2015年のADIFSEの予算は90億アルゼンチンペソだった。 ^{[ 6 ]}

同社は、ラプラタ市近郊に生産工場を持つ、ドイツのVossloh社との合弁会社であるVossloh Cogifer Argentina SAの少数株主（49%）である。^{[ 7 ]}

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