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AAR タイプ A 台車は、1935 年に販売されたEMD機関車で初めて導入されました。この台車は成功を収め、1970 年代までEMD スイッチャー機関車の標準となり、他のさまざまなメーカーの機関車にも使用されました。最初の設計は、 EMD のMartin P Blombergと元の鋳造所であるGeneral Steel Industriesとの共同作業でした。この台車は、工場や鉄道操車場での入換作業を目的としており、ドロップ イコライザー、二次リーフ スプリング、一次コイル スプリングを備えた基本的なサスペンション システムを備えており、十分な減衰力と比較的簡単なメンテナンスを実現しています。Blomberg Bなどの高速設計に見られるスイング ハンガーはありません。
参照