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| ルート情報 | |
| 長さ | 41.9 マイル (67.4 km) |
| 主要な交差点 | |
| 北端 | ハロルドウィック |
 A970 | |
| 南端 | ヴォエ A970 |
| 位置 | |
| 国 | イギリス |
| 構成国 | スコットランド |
| 主な 目的地 | イェル島とアンスト島 |
| 道路網 | |
シェトランド諸島のA968は、イギリス最北端のA道路です。[1]イェル島とアンスト島[2]を本土に結びます。この道路は実際には3つに分かれています。本土側の道路の長さは9.8マイル（15.8 km）、イェル島側は17.4マイル（28.0 km）、アンスト島側は10マイル（16 km）です。この道路はほとんどの地図で赤くマークされており、本土側のA970からハロルズウィックまで続いています。長さは41.9マイル（67.4 km）です。
フェリー
本土から叫ぶ
イェルサウンドフェリーは、島のウルスタからシェトランド本土のトフトまで運航しています。このサービスは、 2003年に就航したダグリ（ノルウェー語で「夜明け」）と2004年に就航したダガリエン（ノルウェー語で「夕暮れ」）の2隻のフェリーによって運営されています。ポーランドのグダニスクで建造されたこれらの船は、それぞれ31台の車または4台のトラックと95人の乗客を運ぶことができます。[3]横断には約20分かかり、ピーク時にはフェリーは30分ごとに出発します。[4]
アンストに叫ぶ
ブルーマル・サウンド・フェリーは、イェル川のガッチャーからアンスト島のベルモント、フェトラー島のハマーズ・ネスまで運航している。フェリーは日中はアンスト島へ約30分おきに運航し、フェトラー島へは1日に数回運航している。アンスト島への所要時間は10分、フェトラー島への所要時間は25分である。[4]このサービスはビガとゲイラによって運営されている。[5] [6]
歴史
A968はもともとシェトランド本土にあったが、B9080を使ってイェル島まで延長され、その後アンスト島まで延長され、1930年代にB9085とB9084ルートの大部分を引き継いだ。[7] [8]その後、イェル島を横切るA968のルートはB9081とB9082と入れ替わった。[9]
ルート
接続道路はイタリック体で表示されます。Voe からHaroldswickまでの道路は次の場所を通ります。
- ヴォエ A970
- サロムヴォエターミナル B9076
イェルへのフェリー乗り場
- アルスタ
- ウィンドハウスB908
- カム
- コルヴィスター
- セラファース
- B9083 用ガッチャーB9082
アンスト島へのフェリー乗り場
- ベルモント
- カルドバック
- バルタサウンドからアンスト空港へ
- ハロルドウィック B9086 および B9087
参考文献
- ^ 「地図」.
- ^ 「Unst.org」.
- ^ 「The Fleet – New Yell Sound Ferries」.シェトランド諸島評議会. 2007年8月6日時点のオリジナルよりアーカイブ。2008年2月4日閲覧。
- ^ ab 「2007/08年冬季インターアイランドフェリーサービス時刻表」（PDF）。シェトランド諸島評議会。 2008年2月4日閲覧。
- ^ 「The Fleet – Bigga」。シェトランド諸島評議会。 2008年2月4日閲覧。
- ^ “艦隊 – ゲイラ”.シェトランド諸島評議会。2008 年2 月 4 日に取得。
- ^ 1926–28 MOT ハーフインチ陸地測量局。陸地測量局。1926–28。
- ^ 1946 1/4インチ陸地測量局。陸地測量局。1946年。
- ^ 1961 1/4インチ陸地測量局。陸地測量局。1961年。