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| パフォス - ポリス Αυτοκινητόδρομος Πάφου–Πόλεως | ||||
 A7高速道路図 | ||||
| 主要な交差点 | ||||
| から | アギア マリノウダ インターチェンジ ( A6 ) | |||
| に | ニューポリスジャンクション | |||
| 位置 | ||||
| 国 | キプロス | |||
| 地域 | パフォス地区 | |||
| 高速道路システム | ||||
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A7は、パフォス市と島の北西にある小さな町 ポリスを結ぶ計画中の高速道路です。
概要
この高速道路は、B7 道路 (現在のポリス方面のルート) で多数の事故が発生し、常に交通量が多いことから、地元住民の最も古い要望の 1 つです。これはキプロスで最初の高速道路プロジェクトであり、設計、建設、資金調達、運営 (DBFO) 方式で実施される予定です。いくつかの官僚的な遅延の後、[1]計画が完成し、5 つの建設コンソーシアムからオファーがありました。最初は「Kinyras」と呼ばれるコンソーシアムが優先入札者に決定されましたが、Kinyras は進行中の金融危機によるコスト上昇を主張し、資金需要が高まり、プロジェクト全体が中断されました。政府がすでに高額なプロジェクトにさらに支払うことを拒否したため、交渉は 2 番目の優先入札者であるオーストリア - キプロス コンソーシアム「Strabag-Nemesis」に移りました。
2024年時点で高速道路の30％が完成しており、新たな請負業者の立ち上げにより、2029年までに高速道路が完全に完成することが期待されています。[2]
プロジェクトの詳細
A7はキプロス共和国が手がける道路プロジェクトの中で最も高額な4億4700万ユーロの費用がかかる。計画にはトンネル3本、橋7本、立体交差8カ所、地下道25カ所が含まれる。[3]この計画は完成までに4年半かかると見込まれており、アナトリコ工業地帯の出口を出てすぐA6から分岐し、北に向かう。アルムーとマラトウンタの東、ミンティスヒルズゴルフリゾートの西、ストロンピを通り、現在のB7道路と合流して現在の道をたどる。ここから高速道路は終点ポリスまで2車線に狭まる。[4]
参照
参考文献
- ^ Theodoulou, Jacqueline (2005年10月13日). 「2億ポンドを費やすにはもっと良い場所がある」. Cyprus Mail . 2007年9月27日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2007年8月20日閲覧。
- ^ 「パフォス-ポリス高速道路のさらなる後退」cyprus-mail.com 2024年11月11日2024年11月25日閲覧。
- ^ 「パフォス-ポリス高速道路、環境声明」(PDF) 。公共事業局。2007年。 2008年11月25日時点のオリジナル(pdf)からアーカイブ。2007年11月1日閲覧。
- ^ Makrides, Antonis (2008年1月22日). 「€447m the Polis road」. Politis news (ギリシャ語). 2011年7月15日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2008年1月23日閲覧。