| A1チームメキシコ | |
|---|---|
| 設立 | 2005 |
| 座席所有者 | フアン・コルティナ・ フリオ・ハウレギ。 |
| レースドライバー | ダビド・ガルサ・ペレス |
| 車のニックネーム | 羽毛のある蛇 |
| 最初のレース | 2005-06 イギリス |
| 参加したラウンド | 32 |
| 選手権 | 0 |
| スプリントレースでの勝利 | 1 |
| フィーチャーレースでの勝利 | 1 |
| ポールポジション | 1 |
| 最速ラップ | 5 |
| 合計ポイント | 116 |
| 2008-09ポジション | いいえ (0 ポイント) |
A1 チーム メキシコは、国際レース シリーズである A1 グランプリのメキシコチームでした。
管理
A1チームメキシコのオーナーはフアン・コルティナとフリオ・ジャウレギだった。[1]
2005-06年、当初はDAMSが技術支援を行っていた。[1]しかし、 2006-07年に導入された新しい規則では、レーシングチームは2つ以上のA1チームと協力することはできないとされた。DAMSが2006-07年にA1チームフランスおよび南アフリカと協力したため、メキシコはDAMSに代わるTeamexという特注のレースチームを結成した。[2] 2007-08年、チームはTeam Craftによって運営され、 2008-09年はEscuderia del Mediterraneoが引き継いだ。
歴史
2008-09シーズン
ドライバー: ダビド・ガルサ・ペレス
2007-08シーズン
ドライバー: サルバドール・デュラン、デビッド・ガルサ・ペレス、ホルヘ・ゲテルス、ミシェル・ジョルダン・ジュニア、デビッド・マルティネス
メキシコチームは2007年から2008年にかけて比較的競争力がなかった。ザントフォールトで好成績を収めた後、チームはチャンピオンシップで16位に終わるまで、2回しか得点できなかった。
2006-07シーズン
ドライバー: サルバドール・デュラン、ファン・パブロ・ガルシア、デビッド・マルティネス、セルジオ・ペレス
メキシコチームにとって、またしても運命はまちまちだった。シーズン序盤に4回表彰台に上がったが、インドネシア以降はポイントを獲得できず、チャンピオンシップでは10位に留まった。
2005–06シーズン
ドライバー: ルイス・ディアス、サルバドール・デュラン、デビッド・マルティネス
初シーズン、メキシコチームは良いことも悪いことも経験しました。アメリカラウンドで全勝し、3回表彰台に上がりましたが、チャンピオンシップでは10位に終わりました。
ドライバー

A1グランプリの完全結果
(キー)、「spr」はスプリント レース、「fea」はメイン レースを示します。
参考文献
「A1GP 結果」。2007 年 9 月 30 日時点のオリジナルよりアーカイブ。2007年9 月 19 日閲覧。
- ^ ab A1グランプリシリーズのチーム別ガイド[リンク切れ ] telegraph.co.uk (2005年9月23日)
- ^ Listo el equipo mexicano y "Chava" para iniciar la Temporada en Holanda アーカイブ 2011 年 7 月 7 日、ウェイバック マシン atodamakina.com (2006 年 9 月 28 日)
外部リンク
- A1gp.com 公式 A1 グランプリ ウェブサイト
