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99番街 | |||||||||||
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| 旧マンハッタン鉄道高架駅 | |||||||||||
| 一般情報 | |||||||||||
| 位置 | イースト99丁目と2番街 ニューヨーク、ニューヨーク州 イーストハーレム、マンハッタン | ||||||||||
| 座標 | 北緯40°47′10.1″ 西経73°56′44.18″ / 北緯40.786139° 西経73.9456056° / 40.786139; -73.9456056 | ||||||||||
| 運営者 | インターボロー高速交通会社 | ||||||||||
| 行 | セカンドアベニューライン | ||||||||||
| プラットフォーム | 2つのサイドプラットフォーム | ||||||||||
| トラック | 3 | ||||||||||
| 工事 | |||||||||||
| 構造タイプ | 高められた | ||||||||||
| 歴史 | |||||||||||
| オープン | 1880年3月1日 | ||||||||||
| 閉鎖 | 1940年6月11日[1] | ||||||||||
| 以前のサービス | |||||||||||
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99丁目駅は、ニューヨーク市マンハッタンの取り壊されたIRTセカンドアベニューラインのローカル駅であった。3本の線路と2面のホームがあった。北の次の停車駅は105丁目駅、南の次の停車駅は92丁目駅であった。この駅は1940年6月11日に閉鎖された。[2]南に3ブロックの大量輸送サービスは、セカンドアベニュー地下鉄の96丁目駅に置き換えられた。
参考文献
- ^ 「裁判所、エルの取り壊し中止を求める嘆願書を審理へ」。ヘラルド・ステイツマン。ニューヨーク州ヨンカーズ。1940年6月12日。9ページ。 2021年3月9日閲覧– Newspapers.com経由。
- ^ ニューヨークタイムズ、2つの「エル」ラインが交通サービスを終了、1940年6月12日、27ページ
外部リンク
- 「2nd Avenue El」。nycsubway.org。2009年1月27日時点のオリジナルよりアーカイブ。2009年1月25日閲覧。
- 「セカンドアベニューローカル」。ステーションレポーター。2009年1月30日時点のオリジナルよりアーカイブ。2009年1月25日閲覧。