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| 第60戦闘航空団 | |
|---|---|
第 116 戦闘飛行隊の F-51 マスタング、1948 年 | |
| アクティブ | 1943-1945; 1946-1950 |
| 国 | |
| 支店 | |
| タイプ | 翼 |
| 役割 | 兵員輸送機の訓練、戦闘機 |
| の一部 | ワシントン空軍州兵 |
| エンゲージメント | 第二次世界大戦 |
第60戦闘航空団(60FW)は、アメリカ空軍の予備戦闘航空団であり、 1947年から1950年までワシントン州スポケーンのフェルツ飛行場に駐留していた。1950年10月31日にワシントン州空軍州兵(WA ANG)から脱退し、非活性化された。
この航空団は、1948 年 7 月 1 日に構成され活動を開始した 第 60 輸送航空団、中型、またはそれ以降の部隊とは関係ありません。
歴史
第 60 輸送航空団は、海外で戦闘中の輸送グループやグライダー部隊に配属される補充要員を訓練する陸軍航空基地によって管理されていました。戦争の終わりに非活性化されました。
1946年、この航空団は戦闘機航空団に再指定され、ワシントン州空軍州兵に配属され、ワシントン州とオレゴン州でANG戦闘機を統制した。1947年12月7日、連邦政府による承認が拡大され活動を開始した。1950年10月末、空軍州兵は航空団ベースのホブソンプラン組織に転換した。その結果、航空団はワシントンANGから撤退し、1950年10月31日に非活動化された。第142戦闘航空団は州兵局によって設立され、オレゴン州に配属され、1950年11月1日に承認され活動を開始し、非活動化された第60戦闘航空団の人員、装備、任務を引き継いだ。
系統
- 1943年6月5日に第60輸送航空団として編成された。
- 1943年6月12日に発動
- 1945年10月8日に非活性化
- 1946年5月24日に第60戦闘航空団に再編成され、ワシントン空軍に配属された。
- 連邦政府の承認を拡大し、1947年12月7日に発効した。
- 1950年10月31日に非活性化され、空軍省の管理下に戻された。
- 1983年6月15日に解散
課題
コンポーネント
- 第 116 戦闘飛行隊、1946 年 7 月 1 日~8 月 30 日 (ワシントン空軍基地)
- 第 142 戦闘機グループ、1946 年 8 月 30 日 – 1950 年 10 月 31 日 (オレゴン州空軍)
駅
- セダリア陸軍飛行場、ミズーリ州、1943年6月12日
- ノースカロライナ州ポープフィールド、1943年7月22日
- ノースカロライナ州ローリンバーグ・マクストン陸軍航空基地、1943 年 12 月 20 日頃
- ノースカロライナ州ポープフィールド、C. 1944年3月8日~1945年10月8日。
- フェルツフィールド、ワシントン、1947年12月7日 – 1950年10月31日
参考文献
この記事には空軍歴史研究局の
パブリックドメイン資料が組み込まれています。
- マウラー、マウラー (1983)。『第二次世界大戦の空軍戦闘部隊』。アラバマ州マクスウェル空軍基地:空軍歴史局。ISBN 0-89201-092-4 。
