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3 カナダ軍飛行訓練学校(3 CFFTS;フランス語: 3 e École de Pilotage des Forces canadiennes ) は、カナダ、マニトバ州、ポーテージラ プレーリーのすぐ南にあるサウスポート航空宇宙センターにあります。 [ 1 ]
3 CFFTS では、 Grob G 120 Aで初等飛行訓練を実施しています。ヘリコプター訓練はBell CH-139 Jet Ranger と Bell 412 ヘリコプター (退役したBell CH-146 Griffon ) で行っています。多発機訓練はBeechcraft King Air C-90Bで行っています。[ 1 ]
この学校はポーテージ・ラ・プレーリー・サウスポート空港（旧カナダ軍ポーテージ・ラ・プレーリー基地）に拠点を置き、第15航空団ムースジョーの一部として運営されています。KF防衛プログラムとサウスポート航空宇宙センターのサービス会社が、航空機の整備や飛行場運営を含む第3カナダ空軍飛行訓練学校（3 CFFTS）のすべての支援サービスを提供しています。[ 1 ]
3 CFFTS では、民間パイロットが初等操縦訓練と航空航法士コースを教えています。軍のパイロットはヘリコプターと多発機のコースを教えるために雇用されています。[ 1 ]
ポーテージ・ラ・プレーリーは、第二次世界大戦中にイギリス連邦航空訓練計画の一部である第14初等飛行訓練学校が置かれて以来、軍の初等飛行訓練の拠点となってきた。戦後、この基地は第3飛行訓練学校（3 FTS）カナダ空軍の本拠地として維持され、これが第3カナダ飛行訓練学校（3 CFFTS）の直接の前身となった。[ 1 ] [ 2 ]
3 CFFTS は 1970 年 7 月 1 日に CFB Portage la Prairie で初めて編成されました。その人員と装備は、デ・ハビランド カナダ CT-120 チップマンク練習機を操縦する 1 Primary Flying School, CFB Borden、Hiller CH-112 Nomadヘリコプターを操縦する4 Flying Training School, CFB Rivers 、およびBeach CT-128 Expeditor多発エンジン練習機を操縦する 3 Flying Training Schools, Portage la Prairie から集められました。[ 1 ]
1971年、チップマンクはビーチクラフトCT-134マスケットに置き換えられ、ノマドはベルCH-136カイオワに置き換えられた。[ 1 ]
1970年代には、同校は教官で構成される2つの航空デモンストレーションチーム、CH-136カイオワを操縦するドラゴンフライズとCT-134マスケット機を操縦するマスケットゴールドを結成した。[ 1 ]
1981年、CT-134マスケット銃は代替機が必要となり、新型のビーチクラフトC23サンダウナーがCT-134Aマスケット銃として調達された。同時に、CH-136カイオワは元の戦術ヘリコプター飛行隊に返却され、新たに購入したCH-139ジェットレンジャーに置き換えられた。[ 1 ]
1992年、CFBポーテージ・ラ・プレーリーは閉鎖され、基地施設は新しい民間組織であるサウスポート航空宇宙センターに引き渡された。航空機の提供と整備、空港の運営を含む以前のすべての支援機能は、民間企業に委託された。[ 1 ]
この新しい契約飛行訓練およびサポートプログラムでは、マスケット銃がスリングスビーT-67Cファイアフライ練習機に置き換えられました。初等飛行コースを教えていた軍の教官に代わって、契約民間教官が採用されました。[ 1 ]
軍の教官がビーチC90AキングエアとCH-139ジェットレンジャーを使用して、多発機とヘリコプターの訓練を実施した。 [ 1 ]
2005年、17億7000万ドル、20年間の飛行訓練およびサポート契約がアライド・ウィングス（現在はKFディフェンス・プログラムズ）に授与され、2025年までプログラムが継続されることになった。これにより、以下の装備変更が行われた：[ 1 ]
北緯49度54分11秒、西経98度16分26秒/北緯49.90306度、西経98.27389度/北緯49.90306度、西経98.27389度