Loading article…
33番街鉄道橋 | |
|---|---|
 33番街鉄道橋の下流側。 | |
| 座標 | 北緯40°27′57″ 西経79°58′25″ / 北緯40.4657° 西経79.9736° / 40.4657; -79.9736 |
| 運ぶ | アレゲニーバレー鉄道( P&W 部門) |
| 十字架 | アレゲニー川 |
| ロケール | ペンシルベニア州ピッツバーグ |
| その他の名前 | 33番街とハーズ島のB&O鉄道橋 |
| 特徴 | |
| デザイン | トラス橋 |
| 材料 | 鋼鉄 |
| 最長スパン | 400フィート（120メートル） |
| 下のクリアランス | 44.9フィート（13.7メートル） |
| 歴史 | |
| オープン | 1921 |
| 位置 | |
 | |
33番街鉄道橋は、アメリカ合衆国 ペンシルベニア州ピッツバーグのダウンタウンとピッツバーグのハーズ島を結ぶアレゲニー川に架かるP&W 支線のアレゲニーバレー鉄道を運ぶトラス橋です。
歴史
アレゲニー川は、1856年にシンシナティからピッツバーグに移転したアイアンシティ橋梁工場によって1884年に建設された鉄道橋によって初めてこの地点で渡されました。 [ 1] [2]
これは1921年にB&O橋に置き換えられました。[3]
参照
参考文献
ウィキメディア・コモンズには、33丁目のB&O鉄道橋に関連するメディアがあります。
- ^ 「ボルチモア・アンド・オハイオ・マガジン」1920年。
- ^ Cushing (1889). アレゲニー郡の歴史. シカゴ: A. Warner Co.
- ^ 「ペンシルベニア州アレゲニー郡とピッツバーグの橋とトンネル - 33番街鉄道橋」 2001年8月31日。 2010年3月5日閲覧。