| 第28飛行訓練航空団 | |
|---|---|
第28飛行訓練航空団が管理する飛行場の位置 | |
| アクティブ | 1942–1945 |
| 国 | アメリカ合衆国 |
| 支店 | アメリカ陸軍航空隊 |
| 役割 | トレーニング |
| の一部 | 東部飛行訓練司令部 |
| エンゲージメント | 第二次世界大戦 |
第28 飛行訓練航空団は、アメリカ陸軍航空隊の部隊であった。最後に東部飛行訓練司令部に配属され、1945 年 12 月 30 日にアラバマ州クレイグ飛行場で解散した。
1947 年 7 月 28 日にサウスダコタ州 ラピッドシティ陸軍航空基地に設立されたアメリカ空軍第 28 爆撃航空団とこの組織の間には系譜はありません。
歴史
この航空団は、米国南東部の東部飛行訓練司令部飛行学校を指揮した。上級学校の卒業生は少尉に任命され、「航空団」を授与された。割り当てられた学校のほとんどは、航空士官候補生にフェーズ III 上級単発飛行訓練を提供し、卒業生は、単発戦闘機を保有する数えられた空軍の 1 つが運営する補充訓練学校に通う。そこから、彼らは補充パイロットとして海外の戦闘地域に派遣される。[1]
司令部はまた、ジャクソン、タスキギー、スペンス、クレウィストンに専門学校をいくつか運営していた。ジャクソン陸軍航空基地は、オランダ空軍のパイロットを養成する王立オランダ航空アカデミーの本拠地であった。また、オランダ人パイロットのためにB-25ミッチェル中型爆撃機の訓練を行う双発機学校もあった。フロリダ州クレウィストンのリドル飛行場は、初等および基礎飛行訓練を行う契約パイロット学校だった。アラバマ州のタスキギー飛行場は、黒人空軍士官候補生専用で、タスキギー大学が運営するモトン飛行場の初等学校を卒業後、黒人陸軍教官から基礎および単発機の上級訓練を受けた。[1]
戦争中に訓練要件が変化すると、その要件を満たすために学校が開設、廃止、または移転されました。[1]
系統
- 1942年12月17日に第28飛行訓練航空団として設立
- 1942年12月26日に発動
- 1945年12月30日に解散[2]
課題
- 陸軍航空隊南東訓練センター、1942年12月26日
- 陸軍航空軍東部飛行訓練司令部、1943年9月15日 – 1945年12月30日[2]
訓練機
学校が運用した上級練習機はノースアメリカン AT-6テキサンでした。クレウィストンの契約小学校はボーイング ステアマン PT-17を飛行させました。ジャクソン、タスキーギ、スペンス フィールドの基礎学校ではバルティー BT-13ヴァリアント単発練習機 を飛行させました。
割り当てられたパイロット校
駅
- ジョージ陸軍飛行場、イリノイ州、1942年12月26日
- クレイグフィールド、アラバマ州、1943年8月15日~1945年12月30日。[2]
参考文献
この記事には空軍歴史研究局の
パブリックドメイン資料が組み込まれています。
- ^ abc マニング、トーマス A. (2005)、「航空教育訓練司令部の歴史、1942-2002」。歴史研究局、本部、AETC、ランドルフ空軍基地、テキサスOCLC 71006954、29991467
- ^ abc 第28飛行訓練航空団、系譜と歴史文書 空軍歴史局、アラバマ州マクスウェル空軍基地
- ^ “www.accident-report.com: Craig Field”. 2015年11月9日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2014年3月26日閲覧。
- ^ abc 「会社概要」www.fuselagecodes.com。
- ^ ab “www.accident-report.com: Jackson Army Airbase”。2013年12月24日時点のオリジナルよりアーカイブ。2014年3月26日閲覧。
- ^ “www.accident-report.com: Napier Army Airfield”. 2014年3月11日時点のオリジナルよりアーカイブ。2014年3月26日閲覧。
- ^ “www.accident-report.com: Riddle Field”. 2009年10月5日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2014年3月26日閲覧。
- ^ “www.accident-report.com: Spence Army Airfield”. 2014年3月11日時点のオリジナルよりアーカイブ。2014年3月26日閲覧。
- ^ 「Accident-Report.com – USAAF/USAF Accidents for Alabama」2010年9月17日。2010年9月17日時点のオリジナルよりアーカイブ。
