| 第203空中給油飛行隊 | |
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第203空中給油飛行隊KC-135 ストラトタンカー[注 1] | |
| アクティブ | 1993年~現在 |
| 国 | |
| 忠誠 | |
| 支店 | |
| タイプ | 飛行隊 |
| 役割 | 空中給油 |
| の一部 | ハワイ空軍州兵
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| 駐屯地/本部 | 統合基地真珠湾 - ヒッカム、ホノルル、ハワイ |
| モットー | 「アオレ・ママオ・ロア」 (ハワイ語:決して遠くない) |
| 記章 | |
| 第203空中給油飛行隊の紋章 | |
| 第203空中給油飛行隊のエンブレム(1994年頃)[1] | |
| テールコード | HH |
第203空中給油飛行隊(203 ARS)は、ハワイ州ホノルルのパールハーバー・ヒッカム統合基地に所在するハワイ空軍州兵第154航空団の部隊である。第203 ARSはボーイングKC-135Rストラトタンカーを装備している。
概要
第203空中給油飛行隊は第154航空団の部隊であり、パールハーバー・ヒッカム統合基地の第96空中給油飛行隊の関連部隊です。
同飛行隊は、50年以上にわたり空軍の空中給油能力の中核を担ってきたボーイングKC-135Rストラトタンカーを操縦している。また、空軍、海軍、海兵隊、同盟国の航空機への空中給油支援も行っている。KC-135は、航空医療避難時に患者サポートパレットを使用して担架や歩行可能な患者を輸送することもできる。
歴史
ハワイ空軍州兵に空中給油任務を提供し、中部太平洋上での空中給油能力を確立するために 1993 年に設立されました。当初は 4 機の小規模飛行隊でしたが、1995 年に 8 機の航空機と人員の増強が承認されました。
1998 年 2 月下旬から 4 月にかけて、第 203 航空団の KC-135R 機 4 機と第 154 航空団の 200 名以上の整備・支援警備隊員がフランスのイストル空軍基地に派遣され、デリバレート フォージ作戦に参加しました。現実世界での戦闘が始まると、焦点はアライド フォース作戦に移りました。70 回の戦闘出撃が行われ、任務成功率は 100% で、地上/空中の事故や負傷者はゼロでした。また、390 万ポンド以上の燃料が米国および NATO の航空機に積み替えられました。[要出典]
南西アジアで政治的、軍事的緊張が高まると、1998年11月、フェニックス・スコーピオン作戦を支援するため、KC-135Rと飛行隊および第154兵站群の警備隊員がアラスカのエイルソン空軍基地に派遣されました。この部隊は、2000年6月に行われたRIMPAC 2000演習に参加しました。
2001 年 2 月、同飛行隊の KC-135 ストラトタンカー機が、地震で被災したインドへの米国防総省の人道支援空輸を支援しました。203 番目の KC-135 タンカー機は、救援物資を積んだインド行きの最初のロッキード C-5 ギャラクシー貨物機に給油するためにヒッカム空軍基地から離陸しました。米国空軍の C-5 航空機は、被災地で必要な重機やその他の救援物資を積んで、カリフォルニア州トラヴィス空軍基地を出発しました。
2003 年 2 月 4 日、同飛行隊の 2 機の KC-135R ストラトタンカーが太平洋上空で航空戦闘軍団のロックウェル B-1B ランサー2 機に燃料を補給し、その間に爆撃機は 19 時間、15,000 マイルを超える地球規模の電力供給任務を完了しました。
系統
- 1993年に第203空中給油飛行隊として編成され、空軍州兵に配属された。
- 1993年1月16日に連邦政府の承認を受け発効した。
課題
- 第154グループ、1993年1月16日
- 第154作戦群、1994年1月1日~現在
駅
- ヒッカム空軍基地(後にパールハーバー・ヒッカム統合基地)、1993年1月16日~現在
航空機
- ボーイング KC-135R ストラトタンカー、1993年~現在
参考文献
注記
- 説明ノート
- ^ 航空機はボーイングKC-135R-BNストラトタンカー、シリアル61-290
- 引用
- ^ 「承認された記章:203d Air Refueling Squadron」。国立公文書館カタログ。1995年1月1日。 2019年5月7日閲覧。
文献
この記事には空軍歴史研究局の
パブリックドメイン資料が組み込まれています。
- ロジャース、B. (2006)。1978年以降の米国空軍部隊の名称。ISBN 1-85780-197-0
外部リンク
- 第154航空団のウェブページ
- 第 203 空中給油飛行隊 @Globalsecurity.org
