2019 ヨーロッパラリー選手権

2019年のヨーロッパラリー選手権は、ラリーのヨーロッパ大陸選手権シリーズであるFIA ヨーロッパラリー選手権の67回目のシーズンでした。このシーズンは、ヨーロッパラリー選手権とインターコンチネンタルラリーチャレンジの統合後、7回目のシーズンでもありました。アレクセイ・ルキヤヌクはディフェンディングチャンピオンであり、フォード・フィエスタ R5からシトロエン C3 R5に乗り換えてタイトル防衛に復帰しました。最終戦のハンガリーラリーでは、クリス・イングラムがシュコダ・ファビア R5で52年ぶりにタイトルを獲得したイギリス人ドライバーとなりました。

2019年にヨーロッパジュニア選手権の2つの階層が改名されました。ERCジュニアU28はERC1ジュニアに、ERCジュニアU27はERC3ジュニアに改名されました。^[1]

• FIA ERC1: R5 規制に準拠した FIA 公認車両用のメインクラス。8 つのイベントからのベスト 6 スコア。
• FIA ERC2: ターボチャージャー付きエンジンと四輪駆動を備えた、より標準的な車向けの第 2 層。このクラスでは、N4、R4-K、および RGT ルールが適用されます。8 つのイベントからベスト 4 スコア。
• FIA ERC3: ERC の第 3 層、前輪駆動車の最初の層。R3 および R2 車が許可されます。8 つのイベントからベスト 6 スコア。
• FIA ERC1 ジュニア: 2019 年 1 月 1 日時点で 28 歳以下の R5 車両ドライバーが対象です。優勝者は ERC の最後の 2 ラウンド (ERC1 ジュニアの一部ではない) に出場するための賞金を獲得します。6 つのイベントからベスト 4 スコアを獲得します。
• FIA ERC3 ジュニア: 2019 年 1 月 1 日時点で 27 歳以下のドライバーが対象で、ピレリ コントロール タイヤを装着した R2 カーで出場します。優勝者は、シュコダ ファビア R5 で 2020 FIA ERC の 2 ラウンドを走行するチャンスを得ます。6 つのイベントでベスト 4 スコアを獲得してください。
• ERC レディース トロフィー: すべてのクラス (ERC1、ERC2、ERC3) が対象となる女性ドライバー向け。ドライバーはベスト 4 スコアをカウントします。
• アバルトラリーカップ：後輪駆動のアバルト124ラリーで行われるERCの6ラウンドの競技。^[2]
• FIA ヨーロッパ ラリー選手権 チーム: 各チームは、各チームの最高順位の 2 台の車両をカウントし、最大 3 台の車両 (すべてのカテゴリから) を指名できます。8 つのイベントからのベスト スコア 6 つをカウントします。
• ERC ネーションズ カップ: ERC for Teams と同様ですが、国内モータースポーツ連盟または自動車協会がサポートするチーム向けです。

2019年シーズンのカレンダーには、前シーズンと同様に8つのラリー（舗装路4つ、グラベル4つ）が予定されているが、順序は変更されている。アクロポリス・ラリーは2018年をもって全面的に廃止され、ハンガリーでの新イベントであるニーレジハーザ・ラリーに置き換えられ、同ラリーがシーズン最終戦となる。前シーズン最終戦のリエパーヤ・ラリーは、5月のシーズン第3戦に移動された。キプロス・ラリーとポーランド・ラリーは、それぞれ第7戦と第4戦に変更された。

• ERC、ERC-3 のドライバーズ チャンピオンシップ、チームズ チャンピオンシップ、ネイションズ カップのいずれにおいても、各ドライバー/チームはベスト 6 の結果のみを保持します。
• ERC-2、ERC1 ジュニア、ERC3 ジュニア、レディース トロフィーでは、各ドライバーのベスト 4 つの結果のみが保持されます。
• 最終順位のポイントは次の表に従って付与されます。

• 各レグの順位に応じてボーナスポイントが付与されます

^[要出典]

ウィキメディア・コモンズには、2019 年のヨーロッパラリー選手権に関連するメディアがあります。

• 公式サイト
• 2019年の順位