2017-18 フォーミュラ4 東南アジア選手権

2017 -18年フォーミュラ4東南アジア選手権シーズンは、フォーミュラ4東南アジア選手権の2年目のシーズンでした。2017年9月30日にセパン国際サーキットで始まり、3か国で5ラウンド29レースが行われ、2018年4月15日に同じ会場で終了しました。^{[1] [2] [3]}

最終的なカレンダーは2017年7月4日に発表された。^[1]セパンでの第1ラウンドは2017年マレーシアグランプリをサポートするために開催され、ブリーラムとセパンでの最後の2ラウンドは2017-18年アジアン・ル・マン・シリーズをサポートするために開催される。

F1ドライバーのロマン・グロージャン選手の事故によりコース修正が必要となり、開幕戦セパンラウンドの第1レースは延期となった。その後、同ラウンドは5レースに短縮され、第6レースは後日再スケジュールされることが発表された。

11月20日、主催者はロジスティクス上の問題により、インドネシアのセントゥール国際サーキットでの第3ラウンドをキャンセルした。その後、このラウンドは12月初旬にブリラムで再スケジュールされ、 ^[2]最終的にシーズン最終戦として4月中旬にセパンで開催されることが発表された。 ^[3]

このシリーズは、F1の標準ポイント獲得システムに従っており、最速ラップに1ポイント、ポールポジションに3ポイントが加算される。30レース中、ベスト24の結果がチャンピオンシップに加算される。^[4]

予選の1周目と2周目のタイムで、レース1とレース4のグリッドポジションが決定します（セパンでの開幕戦では、レース4が中止となったため、レース3で決定）。レース1の最速ラップでレース2のグリッドポジションが決定され、レース3のグリッドポジションは、レース2のフィニッシュポジションのグリッドの上位半分を逆にして作成されます。レース4のグリッドポジションは、ドライバーの2番目に速い予選ラップに基づき、レース5のスタートはレース4の最速ラップで決定され、レース6のグリッドポジションは、レース5のフィニッシュポジションのグリッドの上位半分を逆にして作成されます。

燃料レベルの誤算により、セパンでのシーズン開幕戦第3戦ではガソリン不足のためどの車もレース距離を完走できなかった。順位はレース5周後に発表された。^{[5] [6]}

ポイントは以下のように付与されました:

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