2011 RAC ツーリスト トロフィー

2011 RACツーリストトロフィーは、 6月3日から5日にイギリスのシルバーストーンにあるシルバーストーンサーキットで開催された自動車レースイベントであり、 2011 FIA GT1世界選手権シーズンの第5ラウンドでした。これは、5.901 km (3.667 mi) のシルバーストーンで開催されたFIA GT1世界選手権の2番目のレースでしたが、昨年のレースの時点で建設中だった真新しいピットコンプレックスを使用する最初の国際レースシリーズでした。このイベントは、FIA GT3ヨーロッパ選手権、GT4ヨーロッパカップ、ランボルギーニブランパンスーパートロフェオによってサポートされていました。

スイス・レーシング・チームの2台のランボルギーニが衝突した後、チームは週末までに修理が間に合わずツーリスト・トロフィーを欠場することを決定した。スペアパーツの不足でザクセンリンク・ラウンドを欠場したDKRエンジニアリングは、1台の車でグリッドに戻った。マルクス・パルタラとアンドレアス・ズーバーがシリーズに復帰。パルタラは、アントワーヌ・ルクレールの隣でレースをするNo.10ベルギー・レーシングのマシンでヤン・クレレイに代わってフォードGTのハンドルを握り復帰する。彼は2010年にマークVDSレーシング・チームでフルシーズンをレースした。ズーバーはニック・キャッツバーグに代わってマイク・ヘゼマンスと共にエクシム・バンク・チーム・チャイナでレースした。ズーバーは2010年の最初の2ラウンドのみフェニックス・レーシング/カースポーツでレースしたが、彼らもシルバーストーンで使用したのと同様のコルベットを走らせた。ディミトリ・エンジャルベールは、マッテオ・ボッビに代わって、フランス人のミカエル・ロッシとともにDKRエンジニアリングでGT1デビューを果たします。

予選では、ドライバー 1 は第 1 セッションと第 3 セッションに参加し、ドライバー 2 は第 2 セッションのみに参加します。各セッションの最速ラップは太字で示されます。

• イギリスのシルバーストーン GT1 レース – FIA GT1 世界選手権