2010年 葛西川フェリー転覆

2010年7月29日、コンゴ民主共和国のキンシャサ東部、バンドゥンドゥ州のカサイ川で、乗客を乗せ過ぎたフェリーが転覆した。少なくとも80人が死亡したと確認されているが、他の報告では140人近くが死亡したとされている。

コンゴ民主共和国では大都市以外に道路がないため、フェリーと河川輸送が主要な交通手段となっている。西ヨーロッパ全体と同程度の面積を持つこの国では、都市部を除けば舗装道路はわずか数百キロしかない。^[1]事故は、首都キンシャサの東、バンドゥンドゥ州西部のコンゴ川支流カサイ川で発生した。^{[2] [1] [3]船は、バンドゥンドゥ西部}プラトー地区のムシエの町からキンシャサに向かっていた。ムシエは、同州の州都バンドゥンドゥから30キロ（19マイル）離れている。^{[1] [3] [4]}

政府は、コンゴ民主共和国の船主はしばしば不注意で、保険規則やメンテナンススケジュールの遵守がしばしば緩いと述べた。^[2]コンゴ民主共和国では致命的な河川事故が頻繁に発生しており、過積載が原因とされることが多い。この地域での数十年にわたる紛争により国のインフラが劣化し、航空機とボートが移動の最良または唯一の選択肢となっている。^{[2] [1] [3]} AFP通信によると、航行可能な水路の標識の状態が悪い、船舶に信号灯がない、パイロットの経験不足などがボート事故の発生を助長している。ほとんどの船舶が基本的な安全基準を満たしていないため、状況はさらに悪化している。^[3]

政府によると、ボートは岩に衝突して転覆した。 ^[4]警察によると、ボートは過積載で、多くの乗客は泳げなかった。警察は当初、転覆の原因を悪天候としていたが、政府はまた、乾季のため川の水位が低く、ボートが引っかかったり、水没した砂州に衝突する可能性が高まったことが原因かもしれないと述べた。^{[1] [2]}

事故の正確な日時と場所については矛盾した説明がなされており、情報大臣ランベール・メンデ・オマランガは2010年7月29日に、事故は2010年7月27日火曜日、キンシャサから約120キロ（75マイル）離れたマングトゥカ川の検問所で発生したと述べた。彼はそれ以前に、事故はキンシャサから300キロ（190マイル）離れた水曜日に発生したと述べていた。^[2]メンデの別の説明では、事故はキンシャサから約130キロ（81マイル）離れたマルク地区付近で発生したとしている。^{[4]いくつかの二次報告では、事故は}7月28日水曜日に発生したとしている。^{[1] [3]}

コンゴ民主共和国海軍と地元赤十字の職員が事故現場に赴き、生存者の捜索と死者の収容に協力した。^[2]

警察の暫定的な死者数は138人である。^{[1] [2]} 運輸省の死者数は80人^{[1] [2]}、生存者76人であるが、生存者の捜索や、船内に記録されていない乗客が多数いたことから、両方の数字は増加する可能性があると考えられている。^[3]政府によると、公式の乗客名簿には「約180人の乗客」が記載されている。^[3]ある報告によると、船には「約200人の乗客」が乗っていた。^[4]地元知事事務所の匿名の職員は、140人が死亡したと述べた。^[3]別の匿名の情報源によると、災害で生き残ったのはわずか2人の子供だと考えられている。^[3]

• コンゴ川：国家の生命線、BBC、2010年7月29日

コンゴ民主共和国で船が沈没、死者140人超とみられる（ウィキニュース）