第200空輸飛行隊

第200空輸飛行隊
第200空輸飛行隊 - C-21A リアジェット
アクティブ	1978年12月 – 2018年5月
国	アメリカ合衆国
忠誠	コロラド
支店	空軍州兵
タイプ	飛行隊
役割	空輸
の一部	コロラド州空軍州兵
駐屯地/本部	ピーターソン空軍基地、コロラド州コロラドスプリングス
記章
第200空輸飛行隊の紋章

第200空輸飛行隊（200 AS）は、コロラド州コロラドスプリングスのピーターソン空軍基地に所在するコロラド州空軍州兵 第140航空団の非活動部隊である。第200飛行隊は最後にC-21Aリアジェットを装備していた。

第 200 空輸飛行隊 (AS) は、1946 年から 2018 年まで、世界中の最高レベルの軍人および民間指導者のために、安全な優先空輸を提供しました。

1946 年にC-47 スカイトレインがバックリー フィールド ベース オペレーション セクションに割り当てられたことにより設立されました。C-47 は、元々の「フリントストーン エアライン」でした。1966 年にC-54 スカイマスター(フリントストーン II) が C-47 に取って代わりました。フリントストーン I と II は、州の緊急事態、部隊の配備、およびコロラド州陸軍と空軍州兵の一般的な要件のために空輸を提供しました。C -131 サマリタンは最終的に C-54 に取って代わり、バックリー ベース オペレーションは C-131 とセスナO-2 スカイマスター航空機の両方を管理しました。1979 年に 2 機のボーイング T-43Aボブキャットがバックリーに到着し、C-131 と O-2 に取って代わりました。

この部隊は、運用場所 AA (OL-AA) に改名され、T-43 は 1979 年から 1997 年まで、米国空軍士官学校 (USAFA) 第 50 航空士官訓練飛行隊の航空士官プログラムを支援する飛行教室として運用されました。1983 年 7 月 1 日、メル ウォルデン中佐の指揮下にあったこの部隊は、他の基地運用機能から分離され、運用場所 BB (OL-BB) に再指定されました。

1985年10月、部隊は乗客輸送用に構成された2機のCT-43Aを受け取り、VIPミッションを支援するデュアル運用支援航空機（OSA）に増強および拡張されました。USAFAエアマンシッププログラムに加えて、部隊は英国首相、米国閣僚、国会議員、大使、空軍参謀総長を含む多くの要人を支援するために世界中で空輸ミッションを飛行しました。1981年にCT-43Aをさらに2機追加しました。1986年1月、ロン・ジェルマノ中佐が指揮を執り、部隊はコロラド州空軍州兵本部第1分遣隊（Det-1、COANG）に指定されました。1991年にCT-43を他の組織に移管しました。

1992年6月、この部隊は第200空輸飛行隊（AS）に指定され、1997年11月、2機のC-21A航空機のうち最初の1機を受領した。1997年にはT-43Aがランドルフ空軍基地に配備された。1996年にC-26Bターボプロップ機に置き換えられた。スコット・スコフィールド中佐が1999年3月6日にバックリー空軍州兵基地で指揮を執り、第200ASは1999年4月にコロラドスプリングスのUSAFA近くのピーターソン空軍基地に移転した。

2001 年 9 月 11 日の攻撃後、この飛行隊は緊急対応要員をニューヨークとワシントン DC に輸送し、NORAD 防空演習の標的機として新たな任務を開始しました。また、200 航空団は 2005 年のハリケーンカトリーナとリタの後、USNORTHCOM の災害救援任務も支援しました。

2006 年 3 月 23 日、現役の第 311 空輸飛行隊との相互飛行協定が締結され、第 375 作戦群は総合戦力作戦を開始しました。この相互飛行協定により、2 つの飛行隊はジェット機、パイロット、配備を共有します。

2010 年 2 月、第 200 航空連隊は初の戦闘展開に参加し、イラク自由作戦および不朽の自由作戦を支援するため、6 名の乗組員を CENTCOM AOR に派遣しました。それ以来、さらに数名の第 200 航空連隊の乗組員が展開しており、部隊は引き続き現役の戦域内任務を支援および強化しています。

長く輝かしい歴史を経て、第 200 飛行隊は 2018 年 10 月 14 日にコロラド州オーロラのバックリー空軍基地でジョン・ヒッケンルーパー知事の司会のもと、正式な解散式を行いました。2018 年 6 月の正式な解散に先立ち、第 200 飛行隊は統合作戦支援空輸センター小規模部隊賞を 7 年連続で受賞しています。

米空軍は、航空機の1機をアンドリュース空軍基地に移送し、もう1機をC-21エンタープライズ統合のためにスコット空軍基地に移送した。

• 1992年3月16日に第200空輸飛行隊として編成された。

1992年6月1日に発効

2018年6月1日頃に無効化

• 第140戦闘航空団、1992年6月1日
• 第140作戦群、1995年10月1日～2018年6月1日頃

• コロラド州バックリー空軍州兵基地、1992年6月1日
• コロラド州ピーターソン空軍基地、1997年10月1日～2018年6月

• ボーイング T-43A、1992-1997
• フェアチャイルド C-26B メトロライナー、1996-1997
• C-21A リアジェット、1997–2018

 この記事には空軍歴史研究局の パブリックドメイン資料が組み込まれています。

• 第200空輸飛行隊の歴史
• ロジャース、B. (2006)。1978年以降の米国空軍部隊の名称。ISBN 1-85780-197-0 

部隊解散記事: 第 140 航空団が第 200 空輸飛行隊に最後の別れを告げる