Loading article…
1996年のインターコンチネンタル決勝は、インターコンチネンタル決勝の18回目であり、モーターサイクルスピードウェイライダーが1997年のスピードウェイグランプリシリーズに出場するための2番目に最後の予選ステージでした。決勝は7月28日にデンマークのホルステッドにあるホルステッドスピードウェイセンターで開催されました[1]
インターコンチネンタル決勝では、当初の予定より5人多い13人のライダーがスカンジナビア決勝から出場するという珍しい状況となった。これは、イギリスのコベントリーで行われた海外決勝で、タイヤがパンクした状態で大会を開始しなかったため、3人のライダー(ライアン・サリバン、ケルビン・テイタム、マーク・レモン)を除く全ライダーを失格とする、FIMの大会後の物議を醸した決定によるものだった。
イタリア人ライダーのヴァレンティーノ・フルラネットが、マーク・レモンの負傷による代役としてインターコンチネンタル・ファイナルのラインナップに加わり、インターコンチネンタル・ファイナルに出場した最初の、そして唯一の「コンチネンタル」ライダーとなった。彼は5回のレースで1ポイントを獲得した。
ジミー・ニルセンがこの大会で優勝した。[2]
インターコンチネンタル決勝
- 7月28日
ホルステッド、ホルステッド スピードウェイ センター- 1997年スピードウェイグランプリでトップ2
- GPチャレンジの3~7位ライダーと1名の予備ライダー
参考文献
- ^ スピードウェイ世界選手権の歴史 - 1996
- ^ 「スーパー・スウェーデン人」。ケンブリッジ・デイリー・ニュース。1996年7月29日。 2023年1月20日閲覧。British Newspaper Archive経由。
