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| 1997スピードウェイグランプリ予選 | |
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1997年スピードウェイグランプリ予選またはGPチャレンジは、 1996年スピードウェイグランプリで上位に入った他の8人のライダーに加わり、 1997年スピードウェイグランプリ[1]に出場する資格を得た8人のライダーを決定するために行われた一連のオートバイスピードウェイミーティングでした。
形式が若干変更され、4人のライダーがインターコンチネンタル決勝とコンチネンタル決勝から直接予選を通過し、4人のライダーがGPチャレンジで予選を通過することになった。[2] [3] [4]
サイモン・ウィッグがGPチャレンジで優勝した。[5]
形式
- 第1ラウンド - スウェーデンとデンマークからそれぞれ5人のライダー、フィンランドとノルウェーからそれぞれ3人のライダーがスカンジナビア決勝に進出
- 第1ラウンド - 大陸準々決勝から大陸準決勝までの32名のライダー
- 第1ラウンド - 英国決勝から海外決勝まで7名のライダー
- 第1ラウンド - オーストラリア/ニュージーランド決勝から海外決勝までの5人のライダー
- 第1ラウンド - 米国決勝から海外決勝まで4名のライダー
- 第2ラウンド - スカンジナビア決勝からインターコンチネンタル決勝までの8人のライダー
- 第2ラウンド - 海外決勝からインターコンチネンタル決勝まで8名のライダー
- 第2ラウンド - 大陸準決勝から大陸決勝までの16名のライダー
- 第3ラウンド - 1995年のグランプリからGPチャレンジまでの9位から15位までの7人のライダー
- 第3ラウンド - コンチネンタルファイナルから1997年グランプリに2名のライダー、GPチャレンジに4名のライダー
- 第3ラウンド - インターコンチネンタルファイナルから1997年グランプリに2名のライダー、GPチャレンジに5名のライダー
- 最終ラウンド - 1997年グランプリへのGPチャレンジから4人のライダー
第1ラウンド
大陸準々決勝
第2ラウンド
海外決勝
インターコンチネンタル決勝に3人のライダー+
+ 決勝でのタイヤをめぐる論争により、スカンジナビア決勝で5位が追加で与えられ、決勝に進出したのはわずか3名のライダーのみとなった。[6] [7]
スカンジナビア決勝
インターコンチネンタル決勝に13人のライダーが進出
大陸準決勝
大陸準決勝 - 大陸決勝までの16人のライダー
第3ラウンド
- 1996年のスピードウェイグランプリからGPチャレンジまで、9位から15位までの7人のライダー
インターコンチネンタル決勝
2名のライダーがグランプリに直接出場、5名のライダーがGPチャレンジに出場し、ジミー・ニルセンが優勝した。[9]
大陸決勝
- 2名がグランプリに直行、4名がGPチャレンジに出場[10]
- 1996年7月28日
アベンスベルク
最終ラウンド
GPチャレンジ
1997年のグランプリに4人のライダー
- 1996年10月5日
プラハ
参考文献
- ^ 「個人選手権」。Speedway.org 。 2023年1月6日閲覧。
- ^ 「カールソンがGP出場権を獲得」。バーミンガム・デイリー・ポスト。1996年10月7日。 2023年1月20日閲覧。British Newspaper Archive経由。
- ^ 「1995-2013 スピードウェイグランプリ - 予選の歴史的結果リスト」。スピードウェイの歴史。 2023年1月6日閲覧。
- ^ 「ウィルソンがスターズで活躍する大きなチャンス」。ハダーズフィールド・デイリー・エグザミナー。1996年10月5日。 2023年1月20日閲覧。British Newspaper Archive経由。
- ^ 「スピードウェイ」。Torbay Express and South Devon Echo。1996年10月7日。 2023年1月6日閲覧– British Newspaper Archive経由。
- ^ 「スピードウェイ世界選手権の歴史 - 1996」。スピードウェイの歴史。 2023年1月20日閲覧。
- ^ 「Kiwis in the Overseas Final - 1996」スピードウェイ・プラス。 2023年1月20日閲覧。
- ^ 「LEGENDS: JIMMY NILSEN」スウィンドン・スピードウェイ。 2023年1月20日閲覧。
- ^ 「スーパー・スウェーデン人」。ケンブリッジ・デイリー・ニュース。1996年7月29日。 2023年1月20日閲覧。British Newspaper Archive経由。
- ^ “27.07.1996.Speedway Continental final - Abensberg (GER)”. You Tube . 2023年1月20日閲覧。
