原因
ウクライナ主導の委員会は、原因は人為的ミスであり、墜落の主な要因は乗組員の飛行操作であると報告した。レオニード・ベレストフは「編隊飛行中の両乗組員の不注意な行動が衝突と墜落につながった」と述べたと伝えられている。[ 2 ]
事故前の3回の試験飛行では、衝突前日の2回目の飛行と3回目の飛行で飛行制御の問題など、いくつかの不具合が観測された。[ 2 ]
参考文献
- (ロシア語) Светлая память погибзим // Авиация и Время. —К。 : 1995. — No. 1. — С. 25. (乗組員のフォトギャラリーを含むAviatsiya i Vremiaジャーナルの死亡記事)。
- ポリャコフ、アナトリー(1995年3月11日)「トラブル続きのAn-70航空機の見通し」。ロシア国内情勢:政治問題。中央ユーラシア。日報:補遺。外国放送情報サービス(FBIS)による翻訳。ウクライナ、キエフ(1995年3月23日発行)。クラスナヤ・ズヴェズダ。33 ~ 34頁。hdl:2027/inu.30000046091546。
- セルゲイエフ、ウラジーミル(1995年3月2日)「An-70型機2月墜落事故の原因、プロジェクトの将来について検討」ウクライナ:経済問題。中央ユーラシア。日報:補遺。外国放送情報サービス( FBIS )による翻訳(1995年3月14日発行)。Segodnya。pp . 42–43。hdl : 2027 /nnc1.cu00733830。
- レスコフ、セルゲイ(1995年2月23日)「実験機An-70の開発詳細」ロシア国内情勢:経済問題中央ユーラシア日報:補遺外国放送情報サービス(FBIS)翻訳。ウクライナ、キエフ(1995年3月3日発行)。イズベスチヤ。28 ~ 29頁。hdl:2027/nnc1.cu00733822。
- 「An-70墜落事故の予備調査結果に関する国防大臣の発言」。ウクライナ:国家情勢。中央ユーラシア。日報。外国放送情報サービス(FBIS)による翻訳(1995年2月21日発行)。ウクライナラジオ第一放送ネットワーク。1995年2月18日。52 ~ 53ページ。hdl:2027/nnc1.cu00733806。