1979年世界ラリー選手権

1979 年の世界ラリー選手権は、国際自動車連盟(FIA)世界ラリー選手権(WRC)の 7 シーズン目でした。このシーズンは、前年より 1 回多い 12 回のラリーで構成されました。

1979年は、新しい世界ラリー選手権ドライバーズの最初のシーズンでした。これは、以前のFIAラリードライバーズカップの後継であり、世界ラリー選手権マニュファクチャラーズと連携していました。両方の選手権は、タイトル獲得に向けてポイントを蓄積するための同じイベントスケジュールを使用しましたが、ポイントの付与方法はそれぞれ異なっていました。マニュファクチャラーは、1977年に採用されたシステムに基づいて引き続きポイントを獲得し、総合順位と車のグループ内の順位の両方でポイントを獲得しました。各マニュファクチャラーのトップフィニッシュカーのみがポイントを獲得し、グループ順位に関係なく、ポイントを獲得するには総合10位以上でフィニッシュする必要がありました。ドライバーには、以前のシステムに基づいて、単純に総合順位に基づいて、1位で20ポイント、10位で1ポイントが付与されました。

数年間にわたり、チャンピオンシップ獲得に向けて激しい戦いを繰り広げたものの、結局は失敗に終わったフォードは、ついに初のWRCマニュファクチャラーズタイトルを獲得した。5回のラリー優勝を含む好調なシーズンで、160J (バイオレット)で成功を収めた新参のダットサンや、元チャンピオンのフィアットに差をつけた。しかし、フォードの幸運は長くは続かず、WRCイベントへの果敢で激しい戦いにも関わらず、1979年が同社唯一のWRCタイトルとなり、2006年に再び優勝を果たした。

初のWRCドライバーズタイトルをめぐる争いは極めて接戦となり、最終的にはシーズン最終戦で1位と2位となった2人の候補者によって決着がついた。優勝者のスウェーデン人ビョルン・ワルデガルドと2位のフィンランド人ハンヌ・ミッコラの最終的な差は、わずか1ポイントだった。

• 1979年のスポーツ

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• FIA 世界ラリー選手権 1979 ewrc-results.com