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北緯51°55′36″ 東経4°23′48″ / 北緯51.92655° 東経4.39657° / 51.92655; 4.39657
| スキーダム列車事故 | |
|---|---|
1976年5月4日の朝、スキーダム近郊でストップトレインが国際D列車と衝突した。 | |
| 詳細 | |
| 日付 | 1976年5月4日 7.54 (CET) |
| 位置 | スキーダム近郊 |
| 国 | オランダ |
| ライン | フックセ・ライン |
| オペレーター | オランダの道路 |
| 原因 | ストップトレイン4116の主任車掌 と運転手のミス、ATBの不足 |
| 統計 | |
| 列車 | D215 ライン急行ボートトレイン Stoptrein 4116 |
| 死亡者(数 | 24 [1] |
| 怪我した | 数十、5重度 |
スキーダム列車事故は、1976年5月4日にオランダのスキーダム・ロッテルダム西駅付近で発生した。[2] [3]ミュンヘンに向けて出発し、NSクラス1300電気機関車1311番ベストに牽引されたホック・フォン・ホラント発の国際ライン急行ボート列車(D列車D215)が、ロッテルダム発の当時の新型スプリンター型列車(Stoptrein 4116編成2008 )と衝突した。この衝突により24名[1]が死亡し(2008編成の前部車両に乗っていた)、5名が重傷、さらに数十名が軽傷を負った。
この事故は、1856年8月10日に発生し3人が死亡したオランダ初の大規模列車事故に続く、スキーダム近郊での2度目の大規模列車事故であった。 [5]
参照
さらに読む
- (オランダ語で)ドゥイン、メノ・ヨースト・ヴァン。 (1992) Van Rampen leren : een vergelijkend onderzoek naar de Lessen uit spoorwegongevallen、hotelbranden en industriële ongelukken。ハーグ: Haagse Drukkerij en Uitgeversmij。ISBN 90-71504-15-8。
- (オランダ語) Jongerius, RT (1993)オランダの Spoorwegongevallen、1839 ~ 1993 年。 Haarlem: Schuyt & Co. NVBS の書籍シリーズのパート 22。ISBN 90-6097-341-0。
参考文献
- ^ ab “ランプ スキーダム 24 omgekomen”.アミーゴエ ディ キュラソー(オランダ語)。 1976 年 5 月 5 日。 1 . 2011 年12 月 1 日に取得。
- ^ “トレインランプ ビジ スキーダム”.アミーゴエ ディ キュラソー(オランダ語)。 1976 年 5 月 4 日。 1 . 2011 年12 月 1 日に取得。
- ^ “De treinramp van Schiedam、35 ジャール後”. RTV ラインモンド(オランダ語)。 2011 年 5 月 4 日。2011 年12 月 1 日に取得。
- ^ “Bij treinramp zeker 20 reizigers omgekomen”.レーワルダー・クーラント(オランダ語)。 1976 年 5 月 4 日。2011 年12 月 4 日に取得。
- ^ “エルステ・トレインランプはドデン・オク・ビジ・スキーダムと出会った”. Dagblad van het Noorden (オランダ語)。 2004 年 5 月 1 日。p. 6.2011 年12 月 2 日に取得。
