Loading article…
| レース詳細 | |||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 日付 | 1962年5月19日 - 6月9日 | ||||||||||||||||||||||||
| ステージ | 21 | ||||||||||||||||||||||||
| 距離 | 4,180 km (2,597 マイル) | ||||||||||||||||||||||||
| 勝利の時 | 123時間06分03秒 | ||||||||||||||||||||||||
| 結果 | |||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||
.svg/500px-Flag_of_Spain_(1945%E2%80%931977).svg.png){kind=small}
1962年のジロ・ディタリアは、自転車のグランツールレースの1つであるジロ・ディタリアの第45回大会でした。ジロは5月19日にミラノで185km（115.0マイル）のステージでスタートし、6月9日にミラノに戻って160km（99.4マイル）の区間で終了しました。13チームから合計130人のライダーが21ステージのレースに参加し、カルパノチームのイタリア人フランコ・バルマミオンが優勝しました。2位と3位は、それぞれイタリア人ライダーのイメリオ・マッシニャンとニーノ・デフィリッピスでした。 [1] [2]
チーム
1962年のジロ・デ・イタリアには合計13チームが参加するよう招待された。[3]各チームは10人の選手からなる分隊を送り込んだため、ジロは130人のサイクリストの集団でスタートした。[3]このジロ・デ・イタリアをスタートした130人の選手のうち、ミラノのゴールに到達したのは合計47人の選手だった。[4]
レースに参加した13チームは以下の通り: [3]
ルートとステージ
レースのルートは1962年4月19日にローマでレースディレクターのヴィンチェンツォ・トリアーニによって発表された。[5] [6] [7] [8] [9]
分類リーダーシップ
1962年のジロ・デ・イタリアでは、1枚のジャージが着用された。各ライダーのステージ完走タイムを合計して算出される総合順位のリーダーは、ピンクのジャージを着用した。この順位はレースで最も重要なもので、その勝者がジロの優勝者とみなされる。[11]
山岳部門のリーダー。登りは第1カテゴリーと第2カテゴリーにランク付けされた。このランキングでは、他のサイクリストよりも先に登りの頂上に到達するとポイントが獲得できる。山岳部門は3つあり、第1カテゴリーでは50、30、20ポイントが付与され、[12]第2カテゴリーでは40、30、20、10ポイントが付与された。[13]ジャージは授与されなかったが、チーム部門も1つあり、ステージ中のライダーのパフォーマンスに応じてチームにポイントが付与された。[11]
最終順位
一般的な分類
山の分類
チーム分類
参考文献
引用
- ^ “バルマミオン、ヴェンセドール・アブソルート・デル・ジロ” [バルマミオン、ジロの絶対勝者] (スペイン語).エル・ムンド・デポルティボ。 1962 年 6 月 10 日。p. 8. 2014 年 2 月 27 日のオリジナルからアーカイブ。2012 年5 月 27 日に取得。
- ^ “The Fine Art of Winning Slowly”. Soigneur . 2019年6月1日. 2019年10月24日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2019年5月27日閲覧。
- ^ abc "Riconasceteli dalle maglie e dai numeri" [セーターと数字で見る Riconosceteli]. Corriere dello Sport (イタリア語)。 1962 年 5 月 19 日。p. 10. 2014年12月27日のオリジナルからアーカイブ。2013 年7 月 7 日に取得。
- ^ abcde Bill and Carol McGann. 「1962 Giro d'Italia」. Bike Race Info . Dog Ear Publishing. 2014年2月27日時点のオリジナルよりアーカイブ。2012年7月10日閲覧。
- ^ セルジオ・ネリ (1962年4月20日)。 「Il Giro d'Italia (turistico)」[イタリアの(観光)ツアー]。Corriere dello Sport (イタリア語)。 p. 1 & 2。2019 年 5 月 2 日のオリジナルからアーカイブ。2013 年7 月 7 日に取得。
- ^ マリオ・デ・アンジェリス (1962年4月20日)。 「La maglia rosa si conquista sulle vette」[ピンクのジャージは頂上を征服する]。Corriere dello Sport (イタリア語)。 p. 9. 2019年5月2日時点のオリジナルからアーカイブ。2013 年7 月 7 日に取得。
- ^ 「Ecco il 45 <<Giro>>」 [これが45回目の「Giro>>」です] (PDF) 。l'Unità (イタリア語)。PCI 。 1962年4月20日。p. 7。 2019年5月2日時点のオリジナル(PDF)からアーカイブ。2018年6月22日閲覧。
- ^ アッティリオ・カモリアーノ (1962 年 5 月 16 日)。 「Pronto per la partenza il terribile <<Giro '62>>」 [恐ろしい << Giro '62 >> は出発の準備ができています] (PDF)。l'Unità（イタリア語）。 PCI。 p. 9. 2019 年 4 月 29 日のオリジナル(PDF)からアーカイブ。2018 年6 月 22 日に取得。
- ^ “La VL edicion de la Vuelta Ciclista a Italia” [イタリア自転車ツアーの VL 版] (PDF) (スペイン語)。エル・ムンド・デポルティボ。 1962 年 4 月 20 日。p. 2. 2019 年 5 月 2 日のオリジナルからアーカイブ(PDF) 。2012 年5 月 27 日に取得。
- ^ 「Le ventuno tappe da Milano a Milano」[ミラノ発ミラノ行き21ステージ]。Corriere dello Sport（イタリア語）。1962年5月19日。10ページ。2014年12月27日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2013年7月7日閲覧。
- ^ ab Laura Weislo (2008年5月13日). 「Giro d'Italia の分類を解明」. Cycling News . Future Publishing Limited. 2013年5月8日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2013年7月13日閲覧。
- ^ 「GP della Montagna」[山岳GP]。Corriere dello Sport（イタリア語）。1962年5月24日。9ページ。2015年1月5日時点のオリジナルよりアーカイブ。2013年7月7日閲覧。
- ^ 「GP della Montagna」[山岳GP]。Corriere dello Sport（イタリア語）。1962年6月1日。11ページ。2015年3月15日時点のオリジナルよりアーカイブ。2013年7月7日閲覧。
- ^ ab "La classifica finale" [最終分類] (PDF) . l'Unità (イタリア語). PCI. 1962年6月10日. p. 3. 2014年12月27日時点のオリジナル(PDF)からアーカイブ。 2012年5月27日閲覧。
- ^ 「Tutte le cifre del Giro d'Italia」[イタリア・ツアーの全データ]。Corriere dello Sport（イタリア語）。1962年6月9日。9ページ。2014年12月27日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2013年7月7日閲覧。
- ^ “Balmanion, vencedor absoluto” [バルマニオン絶対勝利者].ディアリ・デ・ジローナ（カタルーニャ語）。 Diari de Girona Media、SL、1962 年 6 月 10 日。 13. 2014 年 7 月 14 日のオリジナル(PDF)からアーカイブ。2012 年5 月 27 日に取得。