1933年スウェーデン夏季グランプリ

1933年のスウェーデン夏季グランプリ（スウェーデン語：Sveriges sommar-自動車グランプリ）は、王立自動車クラブ（KAK）が主催し、8月6日にノラ・ヴラムの29.7km（18.5マイル）のサーキットで開催されました。このサーキットは、現在コーゲロードにあるクローズドサーキットのリング・クヌートストルプに非常に近い場所にある通常の田舎道で作られました。12周が走行され、距離は356.4km（221.5マイル）でした。^{[1] [2]}優勝者に贈られた1万クローナの賞金は、スカンジナビアのどのレースでもこれまでで最も高額でした。^[3]

この周回コースは、ノラ・ヴラムから南のスドラ・ヴラム（現在のビレスホルム）まで1.2km（0.75マイル）の直線道路を走り、その後コーゲロード方面にカーブが多くなり、サーキットは急に左に曲がり、何kmも北東に上り坂を走り始めた。この部分でアスファルトは終わり、サーキットは砂利道に続いた。サーキットがステネスタッドに到着すると、再び急な左折があり、その後長く曲がりくねった下り坂をたどってノラ・ヴラムに戻った。^[2]

アストリッド・リンドグレーンがレース事務局長を務め、160人の警察官と60人のトラックマーシャルがコース周辺で活動した。^[2]

オープニングラップでは、ボルジェ・ダーリンのメルセデス・ベンツSSKのクラッシュをきっかけに7台の車が衝突し、数人のドライバーが負傷、うち2人が重傷、メカニックのエリック・ラフレンツが死亡した。クラッシュした車のうち1台から火が出て、近くの家に燃え移り、家も全焼した。^[4]レースは続行され、最終的にスクーデリア・フェラーリのアルファロメオを駆るアントニオ・ブリヴィオが優勝した。その後、主要なレースは中止された。^[3]

参加者のほとんどは（以下のリストにあるように）個人参加者であった。^[2]

最速ラップ:ブリビオ – 13分51秒 – 128.7 km/h (80.0 mph)