フェリー橋、ドーセット

フェリー橋は、イングランド、ドーセット州のポートランド島への土手道の起点に位置し、フリート潟がポートランド港に合流する地点です。ポートランドとウェイマスのワイク・レジス村との境界から数百メートル南に位置しています。フェリー橋の西側には、アボッツベリー白鳥保護区まで広がる国際的に重要な自然保護区であるフリート潟の起点があり、東側にはポートランド港が広がっています。港沿いにはスモールマウス・ビーチがあります。ポートランドと本土を結ぶ唯一の道路（A354号線）がフェリー橋を渡っています。

1839年以前は、ポートランドとイングランド本土の間には道路での接続はありませんでした。代わりに、小型フェリーを使用してスモールマウス海峡の危険な横断を行っていました。^{[ 1 ]} 1824年の大嵐の際、嵐によってチェシルビーチが破壊され、フェリーの航路は以前よりもさらに危険なものとなりました。^{[ 2 ] [ 3 ]} 18世紀以来、橋の建設を求める請願書が出されており、1824年の嵐によってその要求がさらに高まりました。

最初の橋は1839年に建設され^{[ 4 ]}、橋梁委員会によって維持管理されていました。フェリー橋は人気の観光名所となりました^{[ 5 ]} 。2番目の橋は、橋梁委員会が元の橋をドーセット州議会に移管した後、1894年から1896年の間に建設されました。元の橋は状態が悪く、交換が必要でした^{[ 6 ]} 。20世紀後半には、2番目の橋も交換が必要になり、1985年に現在の橋が建設されました^{[ 1 ]。}

1865年、本土の鉄道線がウェイマスからポートランドまで延伸された。スモールマウス海峡を渡るため、1864年までに木造の高架橋が建設された。^{[ 7 ]} 1902年にはフェリー橋に鋼鉄製の新しい高架橋が建設された。^{[ 8 ]}鉄道は1952年に旅客輸送が​​、1965年に貨物輸送が廃止され、高架橋は1971年12月に解体された。 ^{[ 8 ]}ロバート・ホワイトヘッドの魚雷工場は、1891年に魚雷製造のために建設された工場で、かつてはフェリー橋のワイク・レジス側に位置していた。工場は1997年に閉鎖され、現在は住宅地となっている。^{[ 9 ]}フェリー橋には、フリートの東側に沿って第二次世界大戦のタイプ22トーチカが設置されている。^{[ 10 ]}