ズリーン Z 526

ズリンZ-526 アクロバットは、曲技飛行に使用されるチェコ製のスポーツ機である。

Z-526は、もともと1959年にズリン・エアクラフト社によって設計された。その2人乗りバージョンはトレナー・マスターと呼ばれている。

Z 526のレイアウトは、パイロットが後部座席、訓練生が前部座席となるように設計されていた。この航空機には、チップタンクと定速プロペラも装備できた。Z-526Fは1968年に登場し、135  kW (180  hp)のAvia M 137Aエンジンを搭載していた。輸出バージョンのZ-526Lは、150  kW (200  hp)のLycoming AEIO-360水平対向4気筒エンジンを搭載している点で異なっていた。単座型には、Z-526A、Z-526AS、Z-526AFSがあった。

Z-526 AFMは1981年から1984年にかけて製造され、155kW  （210馬力）のアビアM337エンジンを搭載し、翼端燃料タンクと延長された胴体を備えていた。この機体は後にズリンZ-726 へと発展した。

Z-526は1400機以上製造され、その多くは軍用機や民間の飛行学校向けだった。

Z-526

2人乗りバージョン

Z-526A

一人乗りバージョン

Z-526AF

一人乗りバージョン

Z-526AFS

一人乗りバージョン

Z-526AFM コン​​ドル

210馬力（157kW）を発揮するAvia M337倒立6気筒エンジンを搭載。

セルビア

• Z - 526M -ベオグラード航空博物館^{[ 1 ]}

データはジェーンズ・オール・ザ・ワールド・エアクラフト1968-69 ^{[ 2 ]より}

一般的な特徴

• 乗務員： 2名（526A / 526F - 1名）
• 長さ： 7.8 メートル（25 フィート7 インチ）
• 翼幅： 10.6 メートル（34 フィート9 インチ）
• 身長： 2.06 メートル（6 フィート9 インチ）
• 翼面積： 15.45^平方 メートル（166.3平方フィート）  
• 翼型：根元：NACA 2418、先端：NACA 4412 ^{[ 3 ]}
• 空車重量： 680  kg (1,499  lb)

Z 526A 650  kg (1,430  lb)

• 最大離陸重量： 975  kg (2,150  lb) (練習機)

940  kg (2,070  lb) (曲技飛行時)

Z 526A 830  kg (1,830  lb) (曲技飛行用)

• 燃料容量：翼根部に45 リットル（12 米 ガロン、9.9 英ガロン）のタンクが2基、胴体内部に7リットル（1.8米ガロン、1.5英ガロン）の重力式燃料収集タンクが1基。      
• 動力装置：ウォルター・マイナー6-III 6気筒空冷倒立直列ピストンエンジン、120kW  （160hp  ）（後の派生型は155kW  （208hp  ）Avia M337）
• プロペラ： 2枚羽根V型503、直径1.9m  （6 フィート3 インチ）定速プロペラ

パフォーマンス

• 最高速度：海面高度で220  km/h（140  mph、120 kn） 
• 巡航速度： 208  km/h (129  mph、112 ノット) (出力70%)
• 着陸速度： 78  km/h (48  mph; 42  kn)
• 最高速度： 320 km/h (200 mph、170 kn)
• 範囲: 580  km (360 マイル、310 海里)
• フェリー航続距離：翼端燃料タンク搭載時610km  （380 マイル、330海里） 
• 運用高度上限： 5,000 メートル（16,000 フィート）
• 上昇率：海面高度で5m  /秒（980フィート/分） 
• 離陸滑走距離： 220 メートル（720 フィート）
• 着地助走距離： 135 メートル（443 フィート）

• モラバン・エアロプレーンズ社（チェコ共和国） - 製造業者
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