Loading article…
| イートライク | |
|---|---|
| 役割 | 超軽量トライク |
| 国籍 | 中国 |
| メーカー | ユネックインターナショナル |
| 状態 | プロトタイプのみ |
ユーネック・インターナショナルETrikeは、江蘇省昆山市のユーネック・インターナショナルが設計・製造した中国の電動 超軽量トライクである。この航空機は当初、完成し飛行可能な状態で供給される予定であったが、いくつかのプロトタイプ以上の進歩は見られなかった。[1]
2013年までに、ETrikeはYuneec Internationalおよびその北米のライセンシーであるGreenWing Internationalのどちらからも販売されなくなった。[2] [3]
設計と開発
ETrikeの機体はAvio Delta Thrusterをベースにしており、このカテゴリーの最大自重254ポンド(115kg)を含むアメリカの FAR 103超軽量航空機規則に準拠するように設計されている。ケーブルで支えられた ハンググライダースタイルの高翼、体重移動制御、コックピットフェアリングのないシングルシートのオープンコックピット、三輪式着陸装置、およびプッシャー構成の単一の電動モーターを特徴とする。[1]
この航空機はボルトで固定されたアルミ管で作られており、その二重翼はダクロン帆布で覆われている。翼幅 9.5 m (31.2 フィート) の翼は、単一のチューブ型キングポストで支えられており、A フレームの重量シフト制御バーを使用している。動力源は 14 hp (10 kW) のYuneec Power Drive 10電気モーターである。[1]
仕様(ETrike)
バイエルンのデータ[1]
一般的な特徴
- 乗員: 1名
- 翼幅: 9.5 m (31 フィート 2 インチ)
- 翼面積: 12.3 m 2 (132 平方フィート)
- 総重量: 200 kg (441 ポンド)
- 動力装置: Yuneec Power Drive 10電動航空機エンジン1 基、10 kW (14 hp)
- プロペラ: 2枚羽根複合材
パフォーマンス
- 翼面荷重: 16.3 kg/m 2 (3.3 lb/sq ft)
参考文献
- ^ abcd Bayerl, Robby; Martin Berkemeier; et al: World Directory of Leisure Aviation 2011-12、224ページ。WDLA UK、ランカスター、イギリス、2011 年。ISSN 1368-485X
- ^ 「Yuneec International」. Yuneec.com . 2013年9月24日閲覧。
- ^ 「GreenWing International; Electric Aviation」Greenwing.aero 。 2013年9月24日閲覧。
