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宜昌橋 宜昌长江公路大桥 | |
|---|---|
| 座標 | 北緯30°34′11″ 東経111°23′30″ / 北緯30.569601° 東経111.391536° / 30.569601; 111.391536 |
| 運ぶ | G50 上海・重慶高速道路 |
| 十字架 | 揚子江 |
| 正式名称 | 宜昌高速道路橋 (宜昌长江公路大桥) |
| 特徴 | |
| デザイン | 吊り橋 |
| 全長 | 1,187メートル(3,894フィート) |
| 最長スパン | 960メートル(3,150フィート)[1] |
| 歴史 | |
| 建設開始 | 1998年2月19日[2] |
| 工事終了 | 2001年[1] |
| オープン | 2001年9月19日[2] |
| 位置 | |
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宜昌長江公路橋(簡体字:宜昌长江公路大桥、繁体字:宜昌長江公路大橋、ピンイン:Yíchāng Changjiang Gonglu Dàqiáo)は、宜昌市の中心都市から約20km下流にある長江を渡る吊り橋です。中国。宜昌市の地級都市内に位置し、G50 上海-重慶高速道路が通っています。[2]
橋の建設は1998年2月19日に始まり、[2] 2001年9月19日に開通した。[2]
主径間長は 960 メートル (3,150 フィート) で、2012 年現在、主径間長に基づくと、世界 最長の吊橋トップ[アップデート]30 に入っています。
橋の建設費用は8億9500万元と報告されている。[2]
参照
参考文献
- ^ ab 宜昌橋Structurae
- ^ abcdef もう一つの揚子江橋が建設されました。この記事ではこの道路を誤ってG42上海-成都高速道路と特定していますが、実際にはより北のルートをたどります。
外部リンク
- 宜昌橋(Structurae)
- Google Earthからの写真と場所

