ヤマハ XT 600

ヤマハXT600 は、日本のオートバイメーカーであるヤマハが製造したエンデューロ オートバイです。1984 年から 2003 年にかけて、さまざまなバージョンが製造されました。

XT600 は、オンロードだけでなくオフロード走行にも適した、多目的エンデューロとみなされています。ディスク ブレーキ、4 バルブ エンジン、モノショックアブソーバー (モノクロス)、最新の 12 ボルト電気系統は、1975 年のヤマハ XT500モデルに比べて大幅に改良されています。

最初の XT600 は 1983 年 6 月に発表されました。ヤマハ XT550エンジンを搭載し、キック スタートのみで 30 リットルのタンクを備えた XT600ZL Ténéré (タイプ 34L) です。1984 年には、XT550 の「後継」としてベーシックな XT600 が導入されました。デザインの変更に加えて、主な違いは、長距離走行用の 600ZL Ténéré の 30 リットル タンクではなく、11.5 リットル タンクが搭載されたことです。ロード モデルのヤマハ SRXは後にリリースされました。1991 年には、やや時代遅れの XT600Z Ténéré が水冷式の 5 バルブのヤマハ XTZ660に置き換えられましたが、空冷式の先代の伝説的な評判を引き継ぐことはできませんでした。

長年にわたり、XTには600種類の異なるバリエーションが製造されましたが、そのほとんどは外観のみが異なっていました。キックスタートのみを備えていたXT600の最も重要な変更は1990年に行われました。XT600Eは、より現代的なデザイン、アルミホイールの代わりにクロームメッキのスチールホイール、タコメーターの廃止、支持フレームメンバーとしての排気、13.9リットルのタンク、電動スターターを備えた新しいモデルとして発表されました。さらに、以前は左側カバーの下にあったオイルタンクは、フレームとガーダーブリッジの間のステアリングヘッドの後ろの前方に移動されました。需要が高かったため、キックスターターを備え、それ以外はXT600Eモデルと構造的に同一のXT600Kが市場に導入されました。このシリーズは1995年まで続いた。排出ガス規制の強化により、唯一のモデルとなったXT600Eのパワーは4kW低下して29kW（39馬力）となり、タコメーターがコックピットに再統合された。エンジン本体のクラッチ作動は左側から右側に移動され、マフラーはリアフレームの一部ではなくなった。XTユニットの信頼性は低下せず、エンジンを組み直すことなく10万km以上走行することも珍しくなかった。

このバイクの後継として、XT660R (ロードトレイル)、XT660X (モタード)、XT660Z Ténéré (アドベンチャー) など、いくつかの新しいバージョンが登場しました。さらに、このバイクは、アドベンチャー スタイルの XTZ750 Super Ténéré や XT1200Z Super Ténéré など、より大型のモデルにも影響を与えました。

600ZL は、600Z 34L であったため、このように呼ばれていました。しかし、この傾向は 1984/5 年の次の 55W モデルでは継続されませんでした。そうでなければ、このモデルは 600ZW と呼ばれていたかもしれません。34L タイプと、ほぼ同一の (しかし多くの点で優れている) 55W を区別する最も簡単な方法は、後者のタンクに傾斜したスピード ブロックがあることです。

• 型式（シリアル№）：34L等（下記参照）
• 空車重量:— 2KF型、1987年: 163 kg; 2KF型、1989年: 153 kg
• フォーク:— 直径: 41 mm; トラベル: 255 mm (フロント)、225 mm (リア; タイプ 2KF リア: 235 mm)
• エンジン：-
  • 空冷単気筒4ストローク4バルブエンジン、垂直配置
  • ボア：95mm
  • ストローク: 84 mm
  • 排気量: 595 cm³
  • 圧縮比: 8.5:1
• 最高速度: 141～155 km/h (88～96 mph) (モデルによって異なります)
• 出力: 20～34kW (27～46馬力) (制限により異なる)
• ドライブトレイン: 5速、チェーンドライブ
• シート高: 860 mm (33.9 インチ)

• Bucheli Verlags: ヤマハ XT 600 Ténéré / XT 600 (1983 年以降): メンテナンスおよび修理マニュアルISBN  3-7168-1789-9
• Bucheli Verlags: Yamaha XT 600 E (1990 年)、ISBN 3-7168-1869-0 
• ヤマハ発動機株式会社、第 1 版 1983 年 4 月: ヤマハ ZT600ZL 補足サービス マニュアル シリアル番号 39E000101 から マニュアル番号 39E-28197-60
• ヤマハ発動機株式会社、第 1 版 1983 年 12 月: ヤマハ ZT600ZL 補足サービス マニュアル シリアル番号 39E004101 から マニュアル番号 53R-28197-20

ウィキメディア・コモンズには、ヤマハ XT600に関連するメディアがあります。

• ヤマハのトラベルバイク「テネレ」
• 空冷式テネレスを扱ったドイツ語のページ
• USライダー誌によるXT600回顧展