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| メーカー | ヤマハ |
|---|---|
| クラス | 農業 軍事 |
| エンジン | 196 cc (12.0 cu in)空冷、キャブレター付き4 ストローク SOHC |
| ボア/ストローク | 67 mm × 55.7 mm (2.64 インチ × 2.19 インチ) |
| 圧縮比 | 9.5:1 |
| 点火タイプ | キックスタート、オプションの電動 |
| 伝染 ; 感染 | 5速マニュアル、チェーンファイナルドライブ |
| サスペンション | テレスコピックフロント、スイングアームリア |
| ブレーキ | ドラム |
| タイヤ | フロント3.00x21、リア4.1x18 |
| ホイールベース | 1,345 mm (53.0 インチ) |
| 寸法 | 長さ: 2,135 mm (84.1 インチ) 幅: 930 mm (37 インチ) 高さ: 1,110 mm (44 インチ) |
| シート高 | 820 mm (32 インチ) |
| 重さ | 112 kg (247 lb) [要出典] (湿潤時) |
| 燃料容量 | 10 L (2.2 英ガロン、2.6 米ガロン) |
| 関連している | ヤマハ AG100 ヤマハ AG175 |
AG200はヤマハが農業、軍事、人道支援、その他の農村の専門的な用途のために製造したオートバイです。 [1]アフリカ、オーストラリア、ラテンアメリカ、ニュージーランドを含む特定の市場でのみ販売されています。
AG200には、実用性と生存性を重視した数多くの珍しいコンポーネントが搭載されており、[2]
- 拡大された「足」を備えたデュアルサイドスタンド
- 密閉ドラムブレーキ
- フロントおよび拡張リアカーゴラック
- 内蔵ドライブチェーン
- ハンドルバー、エンジン、チェーンのクラッシュバー
- クラッチロック
- N-1-2-3-4-5 ギア配置
参照
参考文献
- ^ フックス、ジェイク(2012年10月26日)。「ヤマハAG200 – 命を救うバイク」。モーターサイクリスト・オンライン。 2019年5月16日閲覧。
- ^ スティーブンソン、テリー(2007年1月12日)。「ヤマハAG200」。ファームトレーダー。 2013年8月15日閲覧。
外部リンク
- ヤマハ発動機グローバルのAG200
