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XP -13バイパーは、アメリカのトーマス・モース・エアクラフト社が設計した複葉戦闘機の試作機である。この機体は1929年にアメリカ陸軍に納入されたが、採用されることはなかった。

この航空機は、 1919年のトーマス・モースMB-3の成功に続き、陸軍からの量産契約獲得を目指してB・ダグラス・トーマスが設計した複数の機体のうちの1つである。同社が出資し、「バイパー」と名付けられたこの機体は、1929年6月に陸軍に正式に購入され、「XP-13」の名称が与えられた。
XP-13の胴体は金属フレームの上に波形アルミニウムの外板が張られており、飛行面も金属フレームでしたが、伝統的な布張りでした。600 馬力のカーチスH-1640-1チーフテンエンジン(通常の2列星型エンジンのように前後でずらすのではなく、後部シリンダーが前部シリンダーの真後ろにある斬新な12気筒2列空冷星型エンジン[ 3 ])を使用するように設計されていましたが、エンジンは十分に冷却されず、1930年9月に450馬力のプラット・アンド・ホイットニーSR1340Cワスプに交換されました。皮肉なことに、低出力エンジンの導入により、少なくとも部分的には重量削減の おかげで、速度が15mph向上しました。 [ 4 ]
結局、陸軍は生産を見送り、トーマス・モース社はコンソリデーテッド・エアクラフト社に買収され、試作機は飛行中の火災で失われた。

データはウィリアム・グリーン、ゴードン・スワンボロー(1994)著『戦闘機完全ガイド:製造・飛行したすべての戦闘機の図解百科事典』サラマンダー社刊。ISBN 978-0-86101-643-3。
一般的な特徴
パフォーマンス
武装 なし
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