| ティトンパスハイウェイ | ||||
WYO 22 は赤で強調表示されています | ||||
| ルート情報 | ||||
| WYDOTによって管理されています | ||||
| 長さ | 17.53 マイル (28.21 km) | |||
| 主要な交差点 | ||||
| ウエストエンド | ||||
| 東端 | ||||
| 位置 | ||||
| 国 | アメリカ合衆国 | |||
| 州 | ワイオミング | |||
| 郡 | ティトン | |||
| 高速道路システム | ||||
| ||||
| ||||
ワイオミング州道22号線(WYO 22 )は、アメリカ合衆国ワイオミング州にある全長17.53マイル(28.21 km)の州道で、ワイオミング州ティトン郡ではティトンパスハイウェイとして知られています。WYO 22は、アイダホ州とワイオミング州の州境にあるアイダホ州道33号線からジャクソンのアメリカ国道26号線、89号線、189号線、および191号線の合流点まで、17.53マイル(28.21 km)にわたります。
ルートの説明

アイダホ州境では、アイダホ州道33号線はワイオミング州道22号線として続き、海抜8,431フィート(2,570メートル)のティトン峠まで登ります。その後、下り坂をたどり、ジャクソンの西にある国勢調査指定地域(CDP)であるウィルソンのコミュニティを通過します。ウィルソンの東境の13.51マイル(21.74キロメートル)で、ワイオミング州道390号線(ムース・ウィルソン道路)の南端と交差し、スネーク川を渡ります。[1]その後、ワイオミング州道22号線は東に進み、ジャクソンで米国道26号線/ 89号線/ 189号線/ 191号線(ブロードウェイ)で終わります。[要出典]
歴史
WYO 22 は、かつての代替 US 20に接続していました。代替 US 20 はアイダホ州シュガーシティのUS ハイウェイ 20から始まり、アイダホ 33 に沿って州境まで行き、その後 WYO 22 に接続していました。代替 US 20 はかつて州境で終わっていましたが、ワイオミング州が州内にルートを延長しなかったため、WYO 22 に再指定されました。そのルートが延長されていたら、WYO 22 の全ルートを引き継ぎ、その後US ハイウェイ 26と重なり、ショーショーニのUS ハイウェイ 20に到達していたでしょう。[出典が必要]
2024年6月8日、アイダホ州境から飛行機で5マイル(8km)未満のマイルポスト12.8(43°30′13″N 110°58′32″W / 43.5035°N 110.9756°W / 43.5035; -110.9756(地滑り現場))で発生した地滑りにより、WYO 22の一部が崩壊し、「壊滅的な」崩壊に見舞われました。[2] ワイオミング州運輸局の請負業者によって建設された600フィートの迂回路は、2024年6月28日に開通しました。[3] 迂回路はより急なカーブと11.2パーセントの勾配(1960年代に建設された元の道路の勾配は10パーセントでした)を持ち、制限速度は時速20マイルに引き下げられていますが、以前の6万ポンドの総車両重量制限は残っています。
主要交差点
このルートはティートン郡内を走っている。[4]
参照
参考文献
- ^ ab "WYO 22" (地図). Google マップ. 2014年2月15日閲覧。
- ^ 「Big Fill slide - Teton Pass critical failure - June 2024」ワイオミング州運輸局 (メディアキット) 。 2024年6月25日閲覧。
- ^ 「WYO 22/Teton Pass、新たな迂回路を設けて金曜正午に再開」ワイオミング州運輸局。2024年6月27日。
- ^ 地理部 (2016)。「ワイオミング州政府単位参照地図」。米国国勢調査局。 2017年1月23日閲覧。
- ティートン郡
外部リンク
- ワイオミング州ルート 00-99
- WYO 22 - US 26/US 89/US 189/US 191 から WYO 390 まで
- WYO 22- WYO 390 から ID 33/アイダホ州境まで
