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| ライトマイクロン | |
|---|---|
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| マイクロンのスケールモデルを手に持つピーター・ライト | |
| 役割 | 人力飛行機 |
| 国籍 | イギリス |
| メーカー | ピーター・ライト |
| 建造数 | 1 |
マイクロンはイギリスのメルトン・モーブレー出身のエンジニア、ピーター・ライトが設計・製造した2機の人力飛行機のうちの2機目であった。[1]
ライトは以前にもライトMPA Mk 1を設計・製作しており、1972年に初飛行を行った。この設計の低翼面荷重は飛行機会に影響を与えた。ライトの2機目の人力飛行機であるマイクロンの設計は、堅牢で実用的な飛行機となるよう1974年に開始された。この目的のため、この飛行機は比較的高い翼面荷重を持ち、飛行機会を増やした。[2]また、簡単に組み立てられ、グライダートレーラーで輸送できることも意図されていた。[3]
マイクロンは従来型の構成で、非常に流線型の胴体とV字型の尾翼を持つ低翼単葉機であった。[1]パイロットは横臥した姿勢で自転車のペダルをこぎ、胴体前部近くにあるパイロンに取り付けられた推進プロペラを動かした。[2]動力伝達はケーブル/ローラー駆動であった。[4]この機体にはプラスチック、発泡スチロール、カーボンファイバーが多用された。胴体、尾部、上翼面はすべて金型を使用して製造された。[2]
この飛行機は1976年2月に完成し、製作には200時間が費やされた。[5] 1か月後、マイクロンはイギリス空軍クランウェル基地で試験飛行中であり、ジュピターとマーキュリーの人力飛行機と並んで格納庫に保管されていると報じられた。 [4] Human Powered Flightというウェブサイトによると、この飛行機は後に1人乗りのグライダーに改造され、バックミンスター・グライディング・クラブを拠点としていた。[5]
仕様
AeroModeller、[1]人力飛行、[2] および人力飛行[5]のデータ
一般的な特徴
- 乗員: 1
- 翼幅: 76 フィート (23 メートル)
- 翼面積: 134平方フィート (12.4 m 2 )
- アスペクト比: 40
- プロペラ: 2枚羽根、直径9フィート（2.7m）
パフォーマンス
参照
類似した役割、構成、時代の航空機
関連リスト
参考文献
- ^ abc Moulton, Ron (1975 年 5 月)。「人力飛行の進歩」。AeroModeller。ヘメル・ヘムステッド、ハーツ、イギリス: Model & Allied Publications Ltd.、p. 294。
- ^ abcd シャーウィン、キース(1971)。人力飛行（1975年改訂版）。ヘメル・ヘムステッド、ハーツ、イギリス：モデル＆アライド・パブリケーションズ社。pp. 177–178。ISBN 0852424361。
- ^ テイラー、ジョンWR編 (1975)。ジェーンズ・オール・ザ・ワールド・エアクラフト 1975-76。ロンドン：ジェーンズ・イヤーブック。p. 238。ISBN 0354005219. 2023年4月15日閲覧。
- ^ ab Moulton, Ron (1976 年 3 月)。「人力航空機」。AeroModeller 。ヘメル・ヘムステッド、ハーツ、イギリス: Model & Allied Publications Ltd. pp. 144–145。
- ^ abc 「Other 70s Planes - Micron」。人力飛行。2023年3月18日閲覧。