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ワージントン | |
|---|---|
| 一般情報 | |
| 位置 | ワージントン、レスターシャー、レスターシャー北西部、 イングランド |
| 座標 | 北緯52°47′06″ 西経1°23′49″ / 北緯52.785° 西経1.397° / 52.785; -1.397 |
| グリッド参照 | SK40752095 |
| その他の情報 | |
| 状態 | 使われなくなった |
| 歴史 | |
| 元の会社 | ミッドランド鉄道 |
| 事前グループ化 | ミッドランド鉄道 |
| グループ化後 | ロンドン・ミッドランド・アンド・スコティッシュ鉄道 |
| 重要な日付 | |
| 1869年10月1日[1] | 駅が開業 |
| 1930年9月22日 | 旅客サービスが廃止 |
| 1939 | 路線はメルボルン軍事鉄道となる |
| 1945 | ラインがLMSに戻されました |
| 1980年5月21日 | 貨物輸送は停止 |
ワージントン駅は、イギリスのレスターシャー州ワージントンにあった駅でした。
歴史
この駅は、ミッドランド鉄道がメルボルンから路線を延長した1869年10月1日に開業した[1]。路線は1874年にワージントンからアシュビー・デ・ラ・ゾウチまでさらに延長された。
1930年に旅客サービスは廃止され、ミッドランド鉄道の後継会社であるロンドン・ミッドランド・アンド・スコティッシュ鉄道がこの路線を貨物サービスにのみ使用しました。第二次世界大戦中、この路線はメルボルン軍用鉄道となりました。1945年に陸軍省は路線と駅をLMSに返還しました。
1980 年にイギリス鉄道がこの路線を閉鎖し、1990 年代までに線路は撤去されました。現在は国道 6 号線が旧駅跡の線路敷とつながっています。
駅長
- A. ノーウェル 1872年まで[2]（後にレインワースの駅長）
- ジョン・マーサー 1872年 - 1874年[2]（後にカークビー・イン・アッシュフィールド・イースト駅長）
- W.ライト 1874 - 1875 [2]
- ヘンリー・カーク 1875年[2] - 1881年[3]（後にキングズベリー駅長）
- エドウィン・アラード 1881 - 1883 [3]
- J.エドワーズ 1883 - 1886 [3]
- GFマンズ1886 [3]
- S.オートン 1886年 - 1887年[3] （後にリブルヘッド駅長）
- E.バーキンショー 1887年 - 1891年[3]（後にハービントン駅長）
- S.ハート 1891 - 1894 [3]（元トンジ・アンド・ブリードン駅長）
- G. アルバット 1894 - 1896 [3]（元トンジ・アンド・ブリードン駅長）
- トーマス・ベイトン 1896年[3] - 1901年[4]（後にソーントンの駅長）
- J. ガッフェルティ 1901年 - 1904年[4]（後にデンビー駅長）
- WJロイド 1904 - 1907 [4]
- GHアウェイ 1907年 - 1908年[4]
- ハリー・ヨーク 1908年[4] - 1911年頃
- アーサー・ジョン・ティリー 1914年頃 1925年頃
- TF Houle 1932 - 1939 [5]（後にHasland駅長）
- A. ロビンソン、1939年（元メルボルン駅長）
ルート
参考文献
- ^ ab "Midland Railway" . Derby Mercury . イングランド. 1869年10月6日. 2022年1月3日閲覧– British Newspaper Archive経由。
- ^ abcd "1871-1879 Coaching".ミッドランド鉄道運行・交通・コーチング部門: 280. 1871年. 2022年1月3日閲覧。
- ^ abcdefghi 「1881-1898 Coaching」。ミッドランド鉄道運行・交通・コーチング部門：248。1881年。 2022年1月3日閲覧。
- ^ abcde 「1899-1908 Coaching; Piece 1026」。ミッドランド鉄道運行・交通・コーチング部門：498。1899年。 2022年1月3日閲覧。
- ^ 「New Stationmaster」。1939年7月6日。イギリス。1874年1月3日。 2022年1月3日閲覧。British Newspaper Archive経由。