ウッドストック エクスプレス (キングス アイランド)

ウッドストックエクスプレス
以前はスクービー・ドゥー（1972年～1979年）、 ビースティ（1980年～2005年）、 フェアリー・オッド・コースター（2006年～2009年）として知られていました。
フェアリー オッド コースターと呼ばれていた頃のコースターの航空写真
キングスアイランド
位置	キングスアイランド
公園セクション	プラネットスヌーピー
座標	北緯39度20分35秒 西経84度16分09秒 / 北緯39.343180度 西経84.269267度 / 39.343180; -84.269267
状態	オペレーティング
オープン日	1972 （1972年）
一般的な統計
タイプ	木材
メーカー	フィラデルフィア トボガン コースター
デザイナー	ジョン・C・アレン
トラックレイアウト	8の字
リフト/発射システム	チェーンリフトヒル
身長	38.6 フィート (11.8 メートル)
落とす	30フィート（9.1メートル）
長さ	1,350 フィート (410 メートル)
スピード	時速35マイル（56キロ）
反転	0
間隔	1:30
容量	1時間あたり1200人の乗客
高さ制限	40インチ（102cm）
列車	5両編成の列車が2本あります。乗客は2列2列で、列車1本あたり合計20人です。
車椅子から乗り換えが必要
RCDB のウッドストック エクスプレス

ウッドストック エクスプレスは、キングス アイランドにあるジョン C. アレンが設計した木製のジェットコースターです。このジェットコースターは、プラネット スヌーピーとして知られる公園の子供用乗り物エリアにあります。このジェットコースターが設置されている子供用エリアは、公園がオープンして以来、何度も名前が変更され、テーマも変更されているため、ジェットコースターも 4 度名前が変更されています。また、デビュー以来、さまざまな配色で塗装されてきました。

ウッドストック・エクスプレスは、フィラデルフィア・トボガン・コースターズ（PTC）のジョン・C・アレンによって設計された。これは、彼が1954年に同社の社長に就任して間もなく設計した最初の3つのジェットコースターに基づいている。これらのコースターは、1956年にハンツ・ピア、アンジェラ・パーク、グッディング動物園（現在のコロンバス動物園・水族館）にオープンした。^[1] アレンはオリジナルの設計を修正し、ウッドストック・エクスプレスを少し高く、長くした。彼は湾曲した乗車ステーションも取り除き、代わりにリフト・ヒルへのカーブの前にあるインライン・ステーションを選択した。この修正された設計は、その後、キングス・ドミニオンとカロウィンズで2つのほぼ同じモデルを建設するために使用された。^[1]カナダズ・ワンダーランドの3番目のコピーもこの設計に基づいているが、より高く、少し長く、カーティス・D・サマーズによって設計された。^[2]

このコースターは元々スクービー・ドゥーと名付けられ、1972年に「ハンナ・バーベラ・ハッピーランド」の一部として公園とともにオープンした。 1979年の成功後、ビーストに敬意を表してスクービー・ドゥーはビースティと改名され、1980年のシーズンに間に合うように最初の落下地点の底にトンネルが追加されました。2006年、ニコロデオン・ユニバースのオーバーホール中にトンネルを撤去し、フェアリー・オッド・コースター（ニコロデオンのテレビ番組「フェアリー・ペアレンツ」に基づく）に改名することが決定されました。シーダーフェアは2006年に公園を購入した後、 2016年までテーマを使用し続ける権利を持っていましたが^[3]、2010年のシーズン開始に間に合うように、子供用エリアからハンナ・バーベラとニコロデオンのテーマをすべて取り除くことが決定されました。その結果、この乗り物はプラネット・スヌーピーのリニューアルに合わせてウッドストック・エクスプレスに名称変更されました。^[4]

ウッドストック・エクスプレスはACEコースター・クラシックの称号を授与されたが、コースターの最近の変更によりその称号は取り消された。^[5]

この乗り物のレイアウトは、基本的な8 の字型ジェットコースターです。キングス アイランドの姉妹パークであるキングス ドミニオンと カロウィンズのウッドストック エクスプレス、カナダズ ワンダーランドのゴースター コースター、ミシガンズ アドベンチャーのザックス ズーマーにあるジュニア用木製コースターと同一です。また、コロンバス動物園と水族館のライド アット アドベンチャー コーブのシー ドラゴンとも多くの類似点があります。乗車中の写真撮影カメラは、2 番目の落下の底にあります。