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ウッドデール橋 | |
 ウッドデール橋、1982年 | |
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| 位置 | フォックスヒル レーン、レッド クレイ クリーク、ウッドデール、デラウェア州 |
|---|---|
| 座標 | 北緯39°45′57″ 西経75°38′13″ / 北緯39.76593° 西経75.63681° / 39.76593; -75.63681 |
| エリア | 1エーカー未満 |
| 構築済み | 1850年頃 |
| 建築様式 | 屋根付き橋 |
| NRHP参照 番号 | 73000552 [1] |
| NRHPに追加されました | 1973年4月11日 |
ウッドデール橋は、デラウェア州ニューキャッスル郡ウッドデールのレッドクレイ川にかかる屋根付き橋です。デラウェア州には、非常によく似たアッシュランド屋根付き橋とスミス橋とともに、3つの屋根付き橋があります。[2] 1868年の地図に記されたレッドクレイ川沿いの13の橋のうち、この橋とアッシュランド橋が今も残っています。[3]
スタイル
ウッドデール橋は、イシエル・タウンの設計によるタウン・ラティス・トラス橋で、長さは約72フィート（22メートル）です。[4]元々は、モルタルで固めた荒削りの石の橋台の上にあり、岩の板で覆われたコンクリートの防護壁がありました。橋の床は斜めの板張りで、両側には垂直の板張りがあり、四角い窓が開いていて、両側の白く塗られたトラスが見えるようになっていました。[5]
歴史
元々の橋は1850年頃に建設され、1973年に国家歴史登録財に登録されました。 [1]
2003年の熱帯暴風雨アンリによる洪水で破壊された。[6]橋は2007年から2008年にかけてデラウェア州運輸局によって再建され、より洪水に強い設計となった。[2]橋はボンゴッシ材を使用して再建され、将来の洪水から守るために道路を5フィート高くし、開口部を広げた後、2008年12月15日に再オープンした。再建と道路工事の総額は337万4000ドルであった。[7]
この橋は2011年にジオキャッシングの場所となった。[8]
参照
参考文献
- ^ ab 「国家登録情報システム」。国家歴史登録財。国立公園局。2010年7月9日。
- ^ ab Porter, Ira (2008年12月18日). 「Wooddale橋の工事が完了」. The News Journal . p. B3. ProQuest 275197716.
- ^ pls4e (2018年7月16日). 「Wooddale Covered Bridge」. SAH ARCHIPEDIA . 2020年10月11日閲覧。
{{cite web}}: CS1 maint: 数値名: 著者リスト (リンク) - ^ Edward Heite (1972年6月). 「国家歴史登録財登録: Wooddale Bridge」.国立公園局. 2013年3月16日閲覧。
- ^ ホワイト、ウォーレン H. (2003)。米国南東部の屋根付き橋: 包括的なイラスト付きカタログ。米国: McFarland Publishing。ISBN 978-0786415366。
- ^ ミラー、ベス (2003 年 9 月 16 日)。「イザベルが海岸に向かう中、鉄砲水が地域を浸水させる」。ニュース ジャーナル。p. A1。ProQuest 274980146 。
- ^ 「ウッドデール・カバード・ブリッジ再建完了」ホッケシン・コミュニティ・ニュース。 2020年10月11日閲覧。
- ^ ジオキャッシング。「ジオキャッシング - ウッドデール橋 - レッドクレイクリーク」www.geocaching.com 。 2020年4月12日閲覧。
ウィキメディア・コモンズには、ウッドデール橋に関連するメディアがあります。