ウールデン列車事故

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詳細
日付	1960年11月21日
位置	ウールデン
座標	北緯52°06′08″ 東経4°56′42″ / 北緯52.1022° 東経4.945° / 52.1022; 4.945
国	オランダ
事件の種類	脱線
原因	一時的な速度制限を無視する
統計
列車	1
乗客	151
死亡者（数	2
怪我した	3（真面目に） 10（軽微）

ウールデン列車事故は、1960年11月21日20時10分頃、オランダのウールデンのカッテンブローク踏切付近で発生した鉄道事故である。

事故を起こした列車DM80760 / Fac BDは、ドイツのハノーバーからオランダのフック・フォン・ホラントへ向かうイギリスの列車で、休暇中のイギリス軍人とその家族151人を乗せており、その中には女性約10人と子供数人が含まれていた。^[1]事故の原因は、列車の運転手が一時的な速度制限に気付かず、その区間をスピードを出し過ぎたことだった。列車は2両目の後ろで破断し、11両のうち6両が脱線して部分的に傾いた。2人が死亡、3人が重傷、さらに多数が軽傷を負った。^[2]

周辺の町（ズワンメルダム、ウールデン、ボーデグラフェン、ユトレヒト）から救急車が呼び出された。災害現場へはぬかるんだ田舎道を通ってしか行けなかったため、救助活動は困難を極めた。当初は救急車まで数百メートル担架で運ばなければならなかったが、その後救助はより組織的になった。^[3]軍人の一部が救助活動を手伝い、他の者はウールデン駅に送られた。約100人のネーデルランゼ・スポールウェーゲンのスタッフが切断トーチを持って撤去を開始した。災害から数時間後、負傷していない乗客はバスでゴーダに運ばれ、そこから列車でホーク・ファン・ホラントに輸送された。

線路は両方向とも通行止めになっていた。架線は破壊され、架線支柱は線路上に落下していた。撤去作業は夜通し続き、翌朝には鉄道クレーンで一部の客車を線路上に戻すことができた。事故の翌日、片方の線路で列車の運行が再開され、オランダ鉄道の会長J. ローマン氏も被災地を視察した。

死亡した2人のうちの1人は、62歳のドイツ人コック、ハインツ・シュモタ。もう1人は、イングランド、ダラム州スペニームーア出身の19歳の英国人船員、レイモンド・アルバート・ミラー。事故直前、ミラーは4両目の車両でトイレに行っていたところ、蛇腹効果で押しつぶされた。切断トーチの助けを借りて、彼の遺体は列車から運び出された。

負傷者の中には列車から投げ出された列車警備員も含まれていた。

線路工事のため、臨時で時速40キロの速度制限があり、特別な標識で示されていた。発表によると、事故当時、列車は時速90キロで走行していた。

• 
  ウールデン列車事故（1960年）
• 
  ワゴンの1台
• 
  清掃作業

• YouTubeの動画（1:01から）

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