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ウィニポック | |||||
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 コネチカット州ノーウォークのウィニパク駅の旧跡 | |||||
| 一般情報 | |||||
| 座標 | 北緯41°08′20″ 西経73°25′37″ / 北緯41.1389° 西経73.4269° / 41.1389; -73.4269 | ||||
| トラック | 2 | ||||
| 歴史 | |||||
| オープン | 1852 | ||||
| 閉鎖 | 1929 | ||||
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ウィニポックは、ダンベリー・アンド・ノーウォーク鉄道の駅であり、後にはフーサトニック鉄道のダンベリー支線とニューヨーク・ニューヘイブン・アンド・ハートフォード鉄道の駅となった。コネチカット州ノーウォーク北部のウィニポック地区に位置するこの駅は、1852年に開業し、1929年に閉鎖されるまで、近隣の工場への重要な停車駅であった。
歴史
D&N鉄道の開通と同時に、ウィニパウク駅が1852年2月に開業した。 [1]ウィニパウク毛織工場に隣接したこの駅は重要な停車駅として機能し、1920年代後半まで毎日2～3本の列車が運行されていた。[2]しかし、1929年までに旅客サービスは終了し、駅員も解任された。[2]
駅のレイアウト
駅は、ダンベリー線本線と、ダンベリー支線のメリットパークウェイ高架の南約1300フィートにあるウィニポック毛織工場複合施設に通じる短い支線の間に位置していた。 [3]当時の小規模な旅客駅としては珍しく、駅には大きなレンガ造りの車両基地と高床式の側プラットホームがあった。[4]大きなレンガ造りの車両基地は、ウィニポック毛織工場複合施設が1960年頃に取り壊されるまで、そのまま残っていた。
参考文献
- ^ Belletzkie, Bob. 「STATIONS: WH-Y」. Tylercitystation.info . Tylercitystation . 2021年12月25日閲覧。
- ^ ab コーンウォール、L.ピーター（1987年）。ダンベリー＆ノーウォーク鉄道とキャノンデールへの影響。（キャノンデール：コネチカットの近隣地域の一部として出版）コネチカット州ウィルトン：ウィルトン歴史協会。p. 114。
- ^ ビール 1867
- ^ コーンウォール、L.ピーター（1987年）。海岸線の影に隠れたダンベリー・アンド・ノーウォーク鉄道の6人の命。マサチューセッツ州リトルトン：フライング・ヤンキー。103ページ。ISBN 0-9615574-5-1。
- 1867 FW ビールズ ニューヨークとその近郊の地図帳
- 1960年 駅跡の航空写真