ウィンガン インレット

ウィンガン インレット
ビーチまでの遊歩道から見た入り江の眺め。
ウィンガン インレット
位置	ビクトリア州イーストギップスランド
座標	南緯37°44′21″ 東経149°30′14″ / 南緯37.73917° 東経149.50389° / -37.73917; 149.50389
タイプ	入口
主な流入	ウィンガン川
主な流出	タスマン海
流域 国	オーストラリア
管理代理店	パークス ビクトリア
表面積	38ヘクタール（94エーカー）
参考文献	[1] [2]

ウィンガン インレットは、オーストラリア、ビクトリア州の東ギップスランド地方にあるクロージンゴロング国立公園内の入り江です。

入江の面積は38ヘクタール（94エーカー）^[2]で、ウィンガン川から水が供給され、タスマン海に流れ出ています。レンジャーが管理するキャンプ場があり、最寄りの町カンリバーから荒れた未舗装道路を車で約1時間の場所にあります。入江とその周辺には、カニ、シドニーロックオイスター、その他の貝類、鳥類、小型哺乳類など、 多くの海洋生物が生息しています。麻痺ダニ、レースモニター、ヘビもよく見られます。

ウィンガンポイント岬は入江の口から数メートル離れたところにあります。

ウィンガン入り江周辺の土地の伝統的な管理者は、オーストラリア先住民の ビダワル族とニンディ・ヌグジャム・ガリグ・モネロ族です。^[3]

ウィンガン入江は歴史的に重要な意味を持っています。ジェームズ・クックは、1780年4月19日木曜日に、近くの南の岬をラムヘッド^[4]と名付けた際、海図にこの入江の存在をはっきりと記録しました。

ジョージ・バス^[5]は、1798年1月20日、バス海峡のプリザベーション島に座礁したシドニー・コーブ号の残骸にたどり着こうと、全長28フィート（8.5メートル）の捕鯨船エリザベス号に乗り、悪天候からインレット付近で避難した^{[6] 。}

ウィンガン入江は、この地域で唯一の重要な地形で、小さなオープンボートの避難場所となるラグーンと言える。それ以外では、バスはウィンガン入江の前の保護された湾とビーチエリアを指し、バスはそれをフライコーブと名付けた。[5] バスのグループはこのコーブで錨を失ったが、ウィルソン岬まで航行を続け、そこでバス海峡を渡ってシドニーコーブに到達しようとした。悪天候と船の浸水のため、バスは本土に戻らざるを得ず、西へ進み、ウェスタンポートを発見して調査した。

バスの帰路^[7]では、彼らはクックのラムヘッド近くのラグーンに立ち寄り、捕鯨船の錨を捜索したが、見つからなかった。バスの探検隊は、天候と装備の故障のため、シドニー湾の難破船にたどり着くことができなかった。シドニーに戻ったバスは、海岸線のその部分に沿った潮汐の変化の観察と、オーストラリア本土とタスマニアを隔てる海峡があるという確信を伝えた。バスの推測は、1798年から1799年、彼がマシュー・フリンダースのスループ船ノーフォーク号に加わり、タスマニアを一周したときに確認された。

• イーストギップスランド流域管理局
• モリス・ケネス、ジョージ・バス著『ウェスタン・ポート書誌』ISBN  0-9591787-2-4。
• パーキン・レイ『HMBark Endeavour』。ISBN 0-522-84716-1。 
• マシュー・フリンダース『南半球への航海』1814年。
• ボウデン、キース、マクレー、ジョージ・バス（オックスフォード大学出版、メルボルン、1952年）
• 植民地への貨物。1797 年、商船シドニー コーヴ号の難破。ISBN 978-0-9586561-7-7。 
• カスバートソン・バーン『バスとフリンダースのあとを追って』ISBN 0-646-40379-6。 
• エステンセン・ミリアン『ジョージ・バスの生涯』。ISBN 1-74114-130-3。 

• 「ウィンガン インレット」。ビクトリア州立公園。ビクトリア州政府。