水車の風車

	水車の風車
	米国国家歴史登録財
位置	ウォーターミル、サウサンプトン、ニューヨーク
座標	北緯40°54′34″ 西経72°21′15″ / 北緯40.90944° 西経72.35417° / 40.90944; -72.35417
エリア	1エーカー（0.40ヘクタール）
構築済み	1800
ムルティフェ	ロングアイランド風力発電工場 TR
NRHP参照番号	78001919
NRHPに追加されました	1978年12月27日

ウォーターミルのコーウィス風車は、ニューヨーク州サウサンプトンのNY27とハルシーレーンにある歴史的な風車です。^[2]

起源

この風車は1800年にジェームズ・ミッチェルによってノースヘブンに建てられた。サグハーバーのすぐ北にある半島で、19世紀にはホッグネックと呼ばれていた。1813年にこの地に移築され、1811年に吹雪で破壊された以前の風車に代わって建てられた。^[3] 1978年に国家歴史登録財に登録された。 ^[1]風車は1階から屋根の頂点まで29フィート4 1/2インチあり、ロングアイランドで現存する風車の中で最も短い。この風車の帆は23フィート3/4インチで、ロングアイランドの風車の中で最も小さい。1934年にこの風車が公立公園の一部に指定されたとき、サウサンプトン植民地の娘たちの会が扉の上に銘板を設置した。^[4] HISTORIC AMERICAN ENGINEERING RECORD のエンジニアリングレポートでは、次のように説明されています。「コーウィス風車は、アメリカ最大の地域風車群があるロングアイランドのサウスフォークに現存する 11 基の風車のうち、最小で 2 番目に古いものです。地元の風車の中では、回転するキャップが塔の頂上にある油を塗った縁石に直接乗った固定塔を持つ初期型のスモック風車の唯一の例です。ヘイグラウンド風車などの後のスモック風車には、縁石にローラーが付いており、キャップと風向板を回転させやすくなっています。」^[5]

歴史

ジェームズ・コーウィスの製粉所は、彼が1813年にこの建物を購入した後に増築された。元々この風車はサグ・ハーバーに建てられ、牛に乗せられてウォーター・ミルの共有地へ運ばれた。後年（1860年）、この製粉所が公有地で50年間操業した後、土地はコーウィス家に譲渡された。この地域の同様の製粉所は共同財産とみなされ、やはり公有地にあった。風車は750ドルで購入され、石は1組しかなかった。ウォーター・ミルに再建された後、主駆動装置が変更され、異なるサイズの石2組を収容できるようになった。1組はトウモロコシ用、もう1組は小麦とオート麦用だった。^[6] 1887年に製粉が中止されるまで、コーウィス家が数世代にわたってこの製粉所を運営した。ウォーター・ミル村改善協会（非営利団体）が現在この製粉所を所有し、維持している。風車は1987年に完全に修復されました。2010年にWMVIAはメインドライブシャフトとすべての風向計を交換しました。風車を囲むウォーターミルグリーンは、アンティークカーショーや年間を通じてイベントなどのコミュニティ活動に使用されています。製粉所は1984年にランドマークに指定されました。^[7]

紙の記録が不足しているため、風車の運営に関する財務状況は不明瞭です。750 ドルで購入されたこの風車には、ジェームズコーウィスの手形の担保として使われたという負債の記録がありましたが、所有権は彼が保持していました。彼は 1860 年に農民として登録されていますが、その頃には製粉業者としては活動していませんでした。フック（1806年）、ビーブ（1820年）、シェルターアイランド（1810年）、ヘイグラウンド（1801年）、ウェインスコット（1813年）などの風車と異なり、ウォーターミルの風車は1850年から1880年までのどの10年間も米国工業製品国勢調査に載っていません。 [ 5 ^] ウォーターミルから数マイル離れたブリッジハンプトン、アマガンセット、イーストハンプトン、サウサンプトン、ヘイグラウンド、ウェインスコット、シェルターアイランドには他のいくつかの注文風車があり、コーウィス風車はおそらくウォーターミルの小さなコミュニティにのみ主にサービスを提供していたのでしょう。1887年までに、この地域には主に農業に従事するおよそ200人の住民がいました。1890年までに、裕福な都市住民が東端に土地を購入し、大きな田舎の地所を作り、一部の農民はこれらの新参者に商売をするサービス経済に転向しました。^[8]

この土地は 1888 年にニューヨーク市のビジネスマン、ジョサイア・ロンバードとマーシャル・エアーズに売却されました。彼らは風車の南西に 8 エーカーの土地を購入し、その場所にクイーン・アン様式の大きな夏の別荘を建てていました。造園によって夏の風向きが変わり、風車の操業がさらに困難になったため、サミュエル・コーウィスは彼らに風車を 900 ドルで売却しました。エアーズとロンバードは 1895 年にそれを 1 ドルでサミュエルに売り戻し、サミュエルはすぐにそれを息子のジェームズに 10 ドルで譲渡しました。エドワード L. キーズ博士は1896 年にロンバード/エアーズの地所を購入し、1898 年にジェームズ・コーウィスから今や価値のなくなった風車を 10 ドルで購入しました。風車はキーズ家の地所の装飾品となり、時が経つにつれて風車の下の石は基礎に置き換えられ、壁にはツタが生えました。 1909年、ブルックリンの造船業者エドワード・P・モースが、風車が立っていた三角形を含むキーズの土地を購入した。^[9]

1929年、モースは風車を含むこの土地をニューヨーク市のアイリーン・アン・コールマンに売却し、コールマンは1931年にブルックリン市の聖ドミニコ修道会の修道女たちに土地を譲り渡した。その後まもなく、修道女たちは、サウサンプトン市が公共公園として維持し、「風車を良好な状態に保つ」という条件で、風車と1.852エーカーの三角形の緑地をウォーターミル公園の管財人に譲渡した。 ^[10]どうやら、すべての条件が「履行されなかった」ようで、土地の所有権は修道女たちに戻った。修道女たちは1934年5月17日に風車を現在の所有者であるウォーターミル村改善協会に再譲渡し、協会は緑地と風車を公共公園として維持することに同意した。^[11]

1930年代には、外部の修理はいくつかあったが、機械の修理はなかった。1938年のハリケーンで風車は相当の被害を受け、追加の修理が行われた。風車のキャップが外れ、尾柱を再び取り付ける必要があった。サウサンプトンの大工が新しい風車軸を作ったが、1954年に別のハリケーンが起こるまで、その他の内部の作業は行われなかった。1950年代後半には、少なくとも2枚の帆のフレームが再び交換され、1970年代初頭には全体に新しいサッシが取り付けられた。^[12]

参考文献

^ ab 「国家登録情報システム」。国家歴史登録財。国立公園局。2009年3月13日。
^ Raymond W. Smith (1978年6月)。「国家歴史登録財登録: Windmill at Water Mill」ニューヨーク州公園・レクリエーション・歴史保存局。 2010年2月20日閲覧。 参照： 「添付写真18枚」
^ 「ハンプトンズの風車、地図に表示」2017年11月15日。
^ アン・フランシス・プリング、ジェラルド・A・リーズ（1999年4月1日）。ロングアイランドの風車と水車。アルカディア出版。pp. 36– 。ISBN 978-0-7385-0288-5。
^ ab 「写真、計測図面の縮小コピー」（PDF）。 2023年10月8日閲覧。
^ 「コーウィス風車の歴史」。
^ 「ウォーターミルの風車、モントークハイウェイとハルシーレーン、ウォーターミル、サフォーク郡、ニューヨーク州」。米国議会図書館。
^ エリザベス・H・ホワイト、「ウォーターミル風車」、サウサンプトン・プレス（1932年9月8日、発行なし、サウサンプトン植民地協会スクラップブックの切り抜き、655ページ）。
^ LI Windmill Accepted for Museum、New York Herald Tribune、np、フォルダー JJ7 の切り抜き、EHFL、Eric P. Corwith へのインタビュー、1978 年 5 月 2 日、Eleanor Corwith さんへのインタビュー、1977 年 5 月 9 日。
^ 水車小屋の風車 HAER No. NY-134 (18 ページ)
^ 証書、エドワード P. モースおよびエイダ M. モースからアイリーンアンコールマンへ、1929 年 9 月 25 日付、1929 年 10 月 2 日記録、証書のリバー 1460、300-303、SCCO。証書、アイリーンアンコールマンからブルックリン市聖ドミニコ騎士団の修道女へ、1931 年 6 月 8 日付、証書のリバー 1585、549-551。証書。ブルックリン市聖ドミニコ騎士団の修道女からアンセル H. ボールおよびその他への証書。ウォーターミルパーク管財人へ、1932 年 9 月 10 日付、1932 年 9 月 20 日記録、証書のリバー 1671、17-19、SCCO。 1934 年 5 月 17 日、ブルックリン市の聖ドミニコ修道会修道女からウォーターミルビレッジ改善協会への証書、記録日 1934 年 6 月 8 日、証書第 1766 号、475-477 ページ。
^ インタビュー、エリック・P・コーウィス、1978年5月2日; インタビュー、ジェームズ・L・バーネット、1978年5月5日; 現場視察、1978年5月5日。

外部リンク

歴史的アメリカ工学記録(HAER) No. NY-134、「ニューヨーク州サフォーク郡ウォーターミルのモントークハイウェイとハルシーレーンにあるウォーターミルの風車」、写真 11 枚、実測図 6 枚、データページ 60 ページ、写真キャプションページ 1 ページ

[nris-1] 「国家登録情報システム」。国家歴史登録財。国立公園局。2009年3月13日。

[nrhpinv_ny-2] Raymond W. Smith (1978年6月)。「国家歴史登録財登録: Windmill at Water Mill」ニューヨーク州公園・レクリエーション・歴史保存局。 2010年2月20日閲覧。 参照： 「添付写真18枚」

[3] 「ハンプトンズの風車、地図に表示」2017年11月15日。

[PullingLeeds1999-4] アン・フランシス・プリング、ジェラルド・A・リーズ（1999年4月1日）。ロングアイランドの風車と水車。アルカディア出版。pp. 36– 。ISBN 978-0-7385-0288-5。

[ny1142-5] 「写真、計測図面の縮小コピー」（PDF）。 2023年10月8日閲覧。

[6] 「コーウィス風車の歴史」。

[7] 「ウォーターミルの風車、モントークハイウェイとハルシーレーン、ウォーターミル、サフォーク郡、ニューヨーク州」。米国議会図書館。

[8] エリザベス・H・ホワイト、「ウォーターミル風車」、サウサンプトン・プレス（1932年9月8日、発行なし、サウサンプトン植民地協会スクラップブックの切り抜き、655ページ）。

[9] LI Windmill Accepted for Museum、New York Herald Tribune、np、フォルダー JJ7 の切り抜き、EHFL、Eric P. Corwith へのインタビュー、1978 年 5 月 2 日、Eleanor Corwith さんへのインタビュー、1977 年 5 月 9 日。

[10] 水車小屋の風車 HAER No. NY-134 (18 ページ)

[11] 証書、エドワード P. モースおよびエイダ M. モースからアイリーンアンコールマンへ、1929 年 9 月 25 日付、1929 年 10 月 2 日記録、証書のリバー 1460、300-303、SCCO。証書、アイリーンアンコールマンからブルックリン市聖ドミニコ騎士団の修道女へ、1931 年 6 月 8 日付、証書のリバー 1585、549-551。証書。ブルックリン市聖ドミニコ騎士団の修道女からアンセル H. ボールおよびその他への証書。ウォーターミルパーク管財人へ、1932 年 9 月 10 日付、1932 年 9 月 20 日記録、証書のリバー 1671、17-19、SCCO。 1934 年 5 月 17 日、ブルックリン市の聖ドミニコ修道会修道女からウォーターミルビレッジ改善協会への証書、記録日 1934 年 6 月 8 日、証書第 1766 号、475-477 ページ。

[12] インタビュー、エリック・P・コーウィス、1978年5月2日; インタビュー、ジェームズ・L・バーネット、1978年5月5日; 現場視察、1978年5月5日。