
ウィルダース・プラッズは、デンマークのコペンハーゲン市クリスチャンスハウン地区の北西端、クリスチャンスハウン運河の支流であるウィルダース運河のすぐ北に位置するウォーターフロント地区です。この地区は、東側をクリスチャンスハウン運河、北側をクロイヤーズ・プラッズに囲まれています。


現在ワイルダース・プラッズとして知られる地域は、18世紀初頭にはクリスチャンスハウンの北にある単なる湿地帯だった。1735年、アンドレアス・ビョルンはクリスチャン6世からこの地域の干拓許可を得て、敷地内に造船所を建設した。彼は1750年に亡くなるまでに、44門の大砲を搭載した軍艦コペンハーゲン・キャッスル(Kjøbenhavns Slot)を含む59隻の船を進水させた。
この地域で最も古い建物は、ウィルダース・プラズ10番地にある木骨造りの建物で、1736年にアンドレアス・ビョルンが自身の造船所の労働者の住居と帆職人の工房として建てたものです。[ 1 ]
ストランドゲーデ52番地は、おそらく1740年頃に建てられたもので、かつての造船所の主要建物です。元々は最上級従業員の住居としても使われていました。[ 2 ]

1762年、この土地は仲買人兼商人として財を成したカール・ワイルダーによって買収された。彼は1764年に亡くなる前に、この地に釘工場を増設した。彼の息子、ラース・ワイルダーは、自身が亡くなるまで造船所の経営を続けた。彼は未婚のまま亡くなり、莫大な財産を貧しい人々に遺贈した。[ 3 ]

いわゆるワイルダー倉庫(デンマーク語:Wilders Pakhus)は、現在ではクロイヤーズ広場との北側の境界となっている。この建物は、1873年にヨハン・クリスチャン・コンラディによってカール・ワイルダーのために建てられた。
1814年、ワイルダース・プラッズはジェイコブ・ホルムによって買収された。彼は成功した食料品商であり実業家で、造船業に進出し、敷地内に自身の造船所を設立した。[ 4 ]
島の北部は19世紀後半に王立グリーンランド貿易局に売却され[ 5 ]、 1898年にブルマイスター&ウェイン社がヤコブ・ホルムの造船所を引き継いだ[ 6 ]。同社は施設の大部分をクリスチャンスハウンの南部、現在のクリスチャンスブロ地区に構えていたが、ウィルダース・プラズに支店を設立した。

この地域の一部は、1970年代から80年代にかけて公営住宅として再開発されました。最初の団地は1975年から1978年にかけて建設され、主要港に面しています。ここは「Det Gvide Snit 」 (白い切り通し)として広く知られています。運河に面した2番目の団地は1985年に完成しました。「Den Gule Misundelse」(黄色い羨望)として知られ、Burmeister & Wainの古い建物のいくつかを建て替えたものです。どちらの団地もLejerboによって管理されています。
北緯55度40分32秒、東経12度35分39秒/北緯55.67556度、東経12.59417度/北緯55.67556度、東経12.59417度