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ウィルバー・D・ミルズダムは、アメリカ合衆国アーカンソー州アーカンソー郡とデシャ郡のアーカンソー川に位置する鋼鉄製のダムおよび発電施設である。 [ 1 ]
このダムはマクレラン・カー・アーカンソー川航行システムの一部であり、アーカンソー州選出の米国下院議員ウィルバー・D・ミルズにちなんで名付けられた。
ウィルバー・D・ミルズダムは高さ52.4フィート（16.0メートル）で、長さ3,773フィート（1,150メートル）の土堤、長さ5,180フィート（1,580メートル）の高水位越流堤、および長さ5,180フィート（1,580メートル）の放水路から構成されています。[ 2 ]
ダムの位置より下流では、アーカンソー川下流の流路は大きく変化し、川は長く曲がりくねった経路をたどり、南東約40キロメートル（25マイル）にあるミシシッピ川との合流点に到達します。現在のダムの位置からミシシッピ川までのアーカンソー川のこの迂回部分は、歴史的に河川船によって迂回されていました。初期の蒸気船は、代わりにアーカンソー川下流の北を流れるアーカンソー・ポスト運河として知られる河川網をたどり、より短く直接的なルートでミシシッピ川に到達していました。 1963年から1970年にかけてマクレラン・カー・アーカンソー川航行システムが建設された際、アーカンソー・ポスト運河は大幅に改良されましたが、アーカンソー川下流は引き続き河川船によって迂回されていました。そのため、ダム下流の水域は小型のレクリエーションボートのみが利用していたため、ダムには閘門施設は設置されませんでした。アーカンソー・ポスト運河へのアクセスは、ウィルバー・D・ミルズダムの北西2.5マイル（4.0km ）の地点にある。 [ 3 ]
このダムは当初、ダム2号と呼ばれ、1963年から1968年にかけて建設された。[ 1 ] [ 4 ]
1982年、アーカンソー川沿いの洪水により、ダムから上流5マイル（8.0km ）から8マイル（13km ）の間で38隻のバージが流された。14隻のバージがダムに衝突し、2隻はダムの開いたゲートベイを通過した。最初の修復費用は14万1000ドルで、1990年には追加の修復が開始された。[ 5 ]
1994年から1999年にかけて、ダムに水力発電所が設置された。1億8900万ドルの費用をかけて完成したこの発電所の発電能力は102.6メガワットである。[ 6 ]
ウィルバー・D・ミルズ・キャンプ場はダムのアーカンソー郡側に位置しています。キャンプ場には21のキャンプサイトとボート乗り場があります。[ 7 ]