ウィアノ シニア

ウィアノシニアは、全長 25 フィート (7.6 メートル) のガフ リグ スループです。このボートは、ケープ コッドの 4 つのヨット クラブ (バス リバー ヨット クラブ、ハイアニス ヨット クラブ、ハイアニス ポート ヨット クラブ、ウィアノ ヨット クラブ) によってナンタケット湾でレースに出場しています。

このボートは、1913年から1914年にかけて、マサチューセッツ州ケープコッドのオスタービル村で、ウィアノ ヨット クラブの船員グループのために設計されました。彼らは、ナンタケット湾でのレース用のヨットの設計をホレス マンリー クロスビーに依頼しました。マンリー クロスビーは、有名なクロスビーキャットボートの建造で知られるクロスビー家の一員でした。14隻のボートが納品され、その夏にレースに出場しました。その14隻は、No. 1 Dione、No. 2 Wendy、No. 3 Telemark、No. 4 APH、No. 5 Commy、No. 6 Snookums、No. 7 Bob White、No. 8 Sea Dog、No. 9 Marie、No. 10 Qui Vive、No. 11 Fantasy、No. 12 Whistle Wing、No. 13 Maxixe、No 14 Ethylでした。これらのオリジナルのボートは 2 隻を除いてすべて失われました。現在Tirzaとして知られる No. 7はマサチューセッツ州オスタービルにあり、No. 11 Fantasy はコネチカット州ミスティックのミスティック シーポート博物館のコレクションにあります。その他のオリジナルのボートはすべて、劣化、火災、ハリケーンにより失われました。このクラスの歴史の詳細については、1989 年にボートの 75 周年を記念して私的に出版された書籍、 The Senior ^{[1]を参照してください。その歴史は、記事「Warriors of Wianno」から引用されました。 [2]}この本には、Wianno Senior の所有者と船員による記事や写真もいくつか掲載されています。

ほぼ同時期に、ウッデン ボート誌は、ウィアンノ シニア号の 75 周年を記念して、ウィアンノ シニア号に関する記事を 2 つ掲載しました。最初の記事「ウィアンノ シニア号」^{[3]では、船の歴史と建造について説明し、写真もいくつか掲載しています。66 ページには、おそらくウィアンノ シニア号の船員の中で最も有名な}ジャック ケネディ大統領の写真が掲載されています。彼の船、ヴィクチュラ号(船体番号 94) は現在、マサチューセッツ州ボストンのドーチェスター地区にあるジョン F. ケネディ図書館に展示されています。

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Wooden Boatのその号の2 番目の記事^[5]は、ジャック・ファロンによるものです。この記事では、ジャック・ファロンによるチューニングアップという短いチュートリアルで、ウィアノ・シニアの操縦法が紹介されています。ジャックは、毎年開催されるクラス選手権であるスカダー・カップで、カップが設立された 1949 年から 1976 年までの間に記録的な 9 回優勝しました。^{[5] : 69}

最近では、パールリバープロダクションがウィアノシニアクラスのビデオ歴史を収録したDVDを出版しました。このDVDでは、75周年以降のクラスの歴史の最新情報が紹介され、2003年12月10日の壊滅的なボートヤード火災からのクラスの復旧について説明されています。この火災では、21隻のシニアクラスが焼失し、そのうち18隻は古典的な木製のシニアクラスでした。^[6]

2つの造船所が現在もウィアノ・シニアを建造している。マサチューセッツ州オスタービルのクロスビー・ヨット・ヤード社^[7]と、マサチューセッツ州ウェスト・バーンスタブルのEMクロスビー・ボートワークス^[8]である。

ウィアンノ シニアは約 200 隻が建造されました。船体番号 173 までは木製ボートでしたが、それ以降のボートはグラスファイバー製です。船体番号 219 は 2015 年に EM クロスビー ボートワークスによって進水する予定です。このシーケンスではいくつかの船体番号が省略されています。

• オスタービル歴史博物館: クロスビーボートの本拠地
• ウィアンノシニアクラス協会