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北部オーストラリア開発に関する白書は、 アボット政権がオーストラリア北部の経済開発への投資方法を検討するために作成した白書である。この白書は、西オーストラリア州からノーザンテリトリーを経てクイーンズランド州に至る、南回帰線以北のオーストラリアの一部を対象としていた。[ 1 ]
同文書の委任事項には、政府が「北部地域の経済的潜在能力を最大限に引き出すための明確で十分に定義されたタイムリーな政策基盤を提示し、今後2年、5年、10年、20年にわたってこれらの政策を実施するための計画を含む」白書を作成すると記載されていた。[ 1 ]
北部地域は、農業、鉱業、エネルギー、観光といった分野において、いくつかの自然的な利点を有しています。また、急速に発展しているアジア地域や熱帯地域に近接しているという地理的な利点もあり、教育や医療などのサービス分野においても機会に恵まれています。さらに、北部地域は戦略的にも重要であり、国防はオーストラリア北部の安全保障と発展において重要な役割を担っています。しかしながら、人口密度の低さ、インフラ、輸送、サービス提供コスト、熟練労働者の獲得競争、厳しい異常気象、水資源開発における制約の可能性など、経済的、環境的、社会的な面で大きな課題に直面しています。
政府は、この報告書に、オーストラリア北部の自然、地理、戦略的資産の現状把握、同地域の鉱物、エネルギー、農業、観光、防衛、その他の産業のさらなる発展の可能性、成長に対するリスクと阻害要因の包括的な評価、そして首相府および内閣府の省庁横断的タスクフォースを通じた合意された政策行動の策定を求めていた。[ 1 ]
首相、クイーンズランド州首相、西オーストラリア州首相、ノーザンテリトリー州首相からなる新たな北部オーストラリア戦略パートナーシップが設立され、北部オーストラリアの開発に関するリーダーシップを発揮し、白書の策定と実施に情報を提供することになった。[ 1 ]
2015年6月、アボット政権はオーストラリア北部開発に関する初の白書を発表した。この白書には、今後20年間で北部を「経済の中心地」として発展させるための政策提案が含まれており、開発計画の一環として、新しい道路、ダム用地の調査、土地利用法の変更などが検討された。[ 2 ]
北部開発推進策の要素には、アジア太平洋経済との連携強化、6億ドルの道路整備パッケージ、滑走路の改修と鉄道貨物輸送オプションの検討のための資金、1億ドルの牛肉輸送道路基金と50億ドルの譲許的融資制度、2億ドルの水インフラ基金とダム建設の実現可能性に関する河川システムの調査計画、先住民権団体への支援と経済投資のための土地利用の簡素化を開始するための新たな調査、そして7500万ドルの共同研究センターが含まれていた。[ 2 ]