ウェストスワンジー屋根付き橋

	ウェストスワンジー屋根付き橋
	米国国家歴史登録財
	ウェストスワンジー橋、2024年
位置	メインストリート、ウェストスワンジー、ニューハンプシャー州
座標	北緯42°52′19″ 西経72°19′41″ / 北緯42.87196° 西経72.32797° / 42.87196; -72.32797
エリア	1エーカー（0.40ヘクタール）
構築済み	1832
建築家	タフト、ザドック
建築様式	タウントラス
NRHP参照番号	80000281
NRHPに追加されました	1980年2月29日

ウェストスワンジー屋根付き橋（トンプソン橋とも呼ばれる）は、ニューハンプシャー州ウェストスワンジーのアシュエロット川に架かるメインストリートに架かる歴史的な木造屋根付き橋である。1832年に建造され、ニューハンプシャー州に現存する数少ない19世紀の屋根付き橋の1つである。他のほとんどの屋根付き橋と異なり、村の目立つ場所に位置し、村の中心部からニューハンプシャー州道10号線へのアクセスを提供している。この橋は1980年に国家歴史登録財に登録された。^[1]

説明と歴史

ウェストスワンジー屋根付き橋は、ウェストスワンジー村の中心から西に位置し、メインストリートをアシュエロット川にほぼ東西に渡って渡しています。この橋は村にある 2 つの橋のうちの 1 つで、もう 1 つは下流約 0.25 マイル (0.40 km) にある現代的な橋です。この橋は 2 スパンのタウンラティストラス構造で、長さは 136 フィート 10 インチ、スパンは 64 フィート 0 インチと 63 フィート 6 インチです^[2]。中央の石造りの橋脚と橋台の上に架かっています。この橋は傾斜の緩やかな金属製の切妻屋根で覆われており、トラスを越えて両側の歩道を保護しています。歩道は現在 1 つしか残っていませんが、独立した歩道入口の痕跡が残っています。主要な車両入口にはセグメント化されたアーチトップがあり、歩行者入口にもそれが反映されています^{[3] 。}

この橋は1832年にザドック・タフトによって町のために523.27ドルの費用で建設されました。1973年に橋には6トンの重量制限が設けられ、スクールバスは橋を渡る前に荷物を空にすることが義務付けられました。^[3] 1990年にすべての交通が閉鎖され、^[2] 1993年に大規模な改修が行われました。

1930年、トンプソン橋は悪評を浴びた。フォード・モーター社の創設者ヘンリー・フォードは、この橋を購入し、ミシガン州ディアボーンにあるグリーンフィールド・ビレッジ博物館に移築しようとした。しかし、町の町議会は、このランドマークの売却を拒否した。フォードは後に、代わりにペンシルベニア州のアクリー・カバード・ブリッジを購入した。^[4]橋は2023年に再塗装された。

参照

参考文献

^ ab 「国家登録情報システム」。国家歴史登録財。国立公園局。2009年3月13日。
^ ab 「West Swanzey Covered Bridge」。ニューハンプシャー州 DHR 。2014年4月18日閲覧。
^ ab 「NRHPによるウェスト・スワンジー・カバード・ブリッジの推薦」国立公園局。 2014年4月18日閲覧。
^ チャンドラー、キム・ヴァーニー（2023年）。ニューハンプシャー州の屋根付き橋。ポーツマス：ピーター・E・ランドール出版社。ISBN 978-1-942155-52-2。

外部リンク

ウィキメディア・コモンズのウェスト・スワンジー・カバード・ブリッジに関連するメディア

[nris-1] 「国家登録情報システム」。国家歴史登録財。国立公園局。2009年3月13日。

[dhr-2] 「West Swanzey Covered Bridge」。ニューハンプシャー州 DHR 。2014年4月18日閲覧。

[NRHP-3] 「NRHPによるウェスト・スワンジー・カバード・ブリッジの推薦」国立公園局。 2014年4月18日閲覧。

[4] チャンドラー、キム・ヴァーニー（2023年）。ニューハンプシャー州の屋根付き橋。ポーツマス：ピーター・E・ランドール出版社。ISBN 978-1-942155-52-2。