ウェアウェル

ウェアウェル ・サイクル・カンパニーは、 1889年に故コジェント・サイクル・カンパニーの創設者ヘンリー・クラークの5人の息子によってウォルバーハンプトンで設立された自転車製造会社です。ウェアウェルは、ウェアウェル・スティーブンス、ウルフ、ウルフルナのブランドでオートバイの製造も行っていました。 ^[1]

1928 年、ジャック ウェインと彼の兄弟ジョージ ウェインは、ウルフルナ エンジニアリング株式会社の清算人からウェアウェル サイクルカンパニー株式会社を引き継ぎました。新しい会社はウェアウェル サイクル株式会社 (1928)として登録され、ジャックの息子ヴィンセントとジョージの息子テオが取締役に就任しました。彼らはまた、バルカン マニュファクチャリング株式会社 (ウォルバーハンプトン) の自転車製造部門の工場、工具、在庫品も購入しました。

1929 年までに、商人用自転車、子供用自転車、スクーター、特徴的な「デュプレックス」など、あらゆる種類の自転車が提供されるようになりました。1931 年に同社はオリンピアで新しい「シュナイダー」スポーツ マシンと、「ワンダラー」と呼ばれるより安価なバージョンを発表しました。

同社は第二次世界大戦が勃発するまでオートバイを生産していたが、その後は自転車のみを生産するようになった。^[1]工場は空襲で一部が焼失したが、すぐに生産が再開された。第二次世界大戦後も自転車の生産は継続され、オートバイの生産も再開された。

20世紀半ばまでに、同社の生産量の75%が30か国以上に輸出された。^[2]同社は1950年代を通じてプロの自転車チームのスポンサーとなり、 1953年には英国一周自転車レースで優勝した。これは同チームの国内レースでの最高のハイライトの一つであった。優勝したウェアウェル・サイクル・カンパニー・チームのライダーは、レス・スケールズ、ジョン・ポティエ、イアン・グリーンフィールド、トレバー・フェンウィック、ケン・ミッチェル、ジョン・ウェルチであった。^[3]

ヴァルカン・マニュファクチャリング・グループは1969年に自主清算され、^[4]資産は売却された。1972年にウェアウェル・サイクル・カンパニーは売却され、生産拠点はウォルヴァーハンプトンからブリッジノース近郊のアレベルに移されたが、その後エルズウィック・ホッパー・サイクル・カンパニーに売却され、生産拠点はリンカンシャーのブリッグに移された。同社は1975年に最終的に閉鎖されるまで数年間存続した。2017年、玄孫がサイクリング衣料品会社としてウェアウェルの名を復活させた。

• エルウィン・トラガッチ『オートバイ図解百科事典』セコーカス 1985年ISBN 0890098689 

• ウェアウェルサイクル社のウェブサイト