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ウォーターゲート事件の停止 | |
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 ウォーターゲート事件の停止 | |
| 一般情報 | |
| 位置 | ウォーターゲート橋、トーリッジ 、イギリス |
| グリッド参照 | SS468176 |
| プラットフォーム | 1つ |
| その他の情報 | |
| 状態 | 使われなくなった |
| 歴史 | |
| 元の会社 | ノースデボン・コーンウォールジャンクション軽便鉄道 |
| グループ化後 |
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| 重要な日付 | |
| 1926年9月20日[1] | オープン |
| 1965年3月1日 | 閉鎖 |
ウォーターゲート駅は、当初は民営であった[2] ノースデヴォン・アンド・コーンウォール・ジャンクション軽便鉄道の途中駅であった。
「それはいつまでも記憶に残る瞬間のひとつだった。森の空き地のまだら模様の陽光を通して初めて見た光景だ。ノース・デボンの中心部の奥深くで、私は一両の馬車の長さほどもないこの小さな道端の停留所に出会った。」[3]
地元の農家が使用していた小さな側線が1本ある辺鄙な田舎の駅[4]であったが、 [5] 1965年に閉鎖され、現在は地元議会が推進するハイキングコースである人気のタルカトレイルの一部となっている。[6]
参照
参考文献
- ^ M.クイック著「鉄道旅客駅」468ページ
- ^ 1948年にイギリス鉄道南部地域の一部となった。トリントンへの支線。ミッチェル、V/スミス、K：ミッドハースト、ミドルトンプレス、1994年ISBN 1-873793-37-5
- ^ イアン・プリングル『バーンスタプルからトリントン、ハルウィルジャンクション線の思い出』（VHS ビデオストックコード: BL267D）
- ^ バックトラック第19巻（2005年）ノースデボン＆コーンウォールジャンクション鉄道。ウォルター・ロスチャイルド
- ^ 「Miscellaneous Southern Artefacts」。Southern Railway E-mail Group。2004年3月5日。
- ^ イーストデボン評議会
外部リンク
- 旧ウェストカントリーの停留所一覧
- 最後の列車
北緯50°56′16″ 西経4°10′51″ / 北緯50.9377° 西経4.1808° / 50.9377; -4.1808