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ワシントン・アンド・ジョージタウン鉄道車両庫（海軍工廠車両庫、またはブルーキャッスルとも呼ばれる）は、ワシントンDC南東770 Mストリートに位置する歴史的建造物である[ 2 ]。
ロマネスク様式復興建築は、 1891年にウォルター・C・ルートによって設計されました。[ 3 ]最も特徴的な部分は南東側のファサードにあり、中世の城を模した塔などが含まれています。[ 2 ] 1909年に建物は拡張され、街区の西半分に1階建ての増築部分が加えられましたが、様式的にはそれほど華美ではありませんが、元のデザインを模倣しています。[ 2 ]
この車両基地は、1890年代にワシントン・アンド・ジョージタウン鉄道がケーブルカーサービスの拡張を計画していた際に、ルートが設計した4つの施設のうちの1つでした。 [ 2 ]海軍工廠は、8番街をペンシルベニア通りまで走り、ジョージタウンまで続くケーブルカー路線の終点でした。[ 4 ]この車両基地は、車両を折り返して、市内を横断する次の運行に備えるために使用されました。[ 3 ]
この鉄道は1895年にキャピタル・トラクション社に買収され、1897年に火災で主要発電所が焼失した後、ケーブルカーは電気式に置き換えられた。[ 2 ] [ 5 ]電気自動車の時代には、車庫は主に保管場所として使用され、1909年にこの目的のために拡張された。[ 2 ] [ 5 ]
ワシントンDCの路面電車サービスは1962年に終了し、廃車となった路面電車のいくつかは海軍工廠車両基地に保管された。[ 6 ]車両基地に通じる線路は1963年に舗装され、その後建物はバス車庫として使用されるようになった。[ 3 ] [ 7 ] 建物は後に売却され、米国労働省にリースされ、1970年代半ばまで記録の保管に使用された。その後、建物は放棄された。[ 2 ]
国立公園局は2006年11月14日にこの建物を国家歴史登録財（NRHP）に追加した。[ 8 ]これはケーブルカー時代を生き延びたワシントン・アンド・ジョージタウン鉄道会社の建物としては唯一のものであり、それが国立公園局がこれをNRHPに追加することを決定した理由の1つである。[ 3 ]
メリーランド州ベセスダの770リミテッド・パートナーシップが1990年代にこの建物を購入し、その後、この建物はオフィススペースと小さなレストランとして使用されました。その期間中、建物は鮮やかな青色に塗装されました。[ 2 ]
2005年、Preferred Real Estate Investments, Inc.がこの建物を購入し、小売スペースとして使用する計画を立てた。当時、この建物には3つのチャータースクールが入居していた。[ 7 ] 2008年1月、Madison Marquette Real Estate Servicesがこの建物を購入し、投資物件として保有し、オフィスとして使用した。[ 9 ]
2014年、マディソン・マルケットは建物をナショナル・コミュニティ教会に売却した。新しい所有者はその後、建物の改修に着手し、「ザ・キャピタル・ターンアラウンド」と改名した。教会はまた、建物を屋内マーケット、児童発達センター、教会が礼拝を行うイベントスペースとして再利用する計画を立てた。[ 9 ] [ 10 ] [ 11 ]
2019年、教会の広報担当者は、建物の青い色合いを維持するのではなく、歴史的な色彩を復元すると述べた。[ 11 ]
2021年の夏、この建物内に850席のイベントスペースがオープンし、予約はユニオンステージが運営している。[ 12 ] 2021年8月、コメディアンのハンニバル・バレスがこの会場のこけら落とし公演を行った。[ 13 ]
2021年10月、その建物内に児童発達センターが開設された。[ 14 ]