ワシントン首都圏交通委員会

ワシントン首都圏交通委員会（WMATC）は、バージニア州、コロンビア特別区、メリーランド州の間で設立された州間協定であるワシントン首都圏規制協定によって設立された規制機関であり、1960年に公法86-794 ^[1]に基づいて議会の承認を得て、コロンビア特別区、メリーランド州とバージニア州の郊外で運行される旅客公共交通機関を規制しています。

「メトロポリタン地区」内で旅客輸送を有料で提供したい公共交通機関は、委員会に登録し、WMATC 番号を取得する必要があります。これには、地域内の市や郡が所有し、民間企業が管理および運営する公共バス システムが含まれます。州または地域内の自治体が直接運営する交通機関は登録が免除されます。バージニア州内でのみ運行する交通機関は、バージニア州企業委員会に登録するため、WMATC への登録が免除されます。^[2]

乗客9人以下（運転手を含む）の車両を運行するタクシー会社も、WMATCへの登録が免除されます。

委員会によって認可され、車両を運行するための WMATC 番号が発行されているということは、組織がメトロポリタン地区内でのみ運行する場合、米国運輸省に公共交通機関として登録する必要がないことを意味します。サービスの種類に応じて、コロンビア特別区のハイヤー車両局、バージニア州企業委員会、および/またはメリーランド州公共サービス委員会にも登録する必要がある場合と、そうでない場合があります。WMATC は、「メトロポリタン地区」内で運行する旅客公共交通機関の単一登録ポイントとして機能します。メトロポリタン地区は、コロンビア特別区、アレクサンドリア市、フォールズチャーチ市、アーリントン郡、フェアファックス郡、およびこれらの郡内にある行政区画、およびダレス国際空港が占有するラウドン郡の一部、およびメリーランド州のモンゴメリー郡とプリンスジョージズ郡、およびこれらの郡内にある行政区画で構成されています。

WMATC 番号を取得するための一般的な要件は、米国運輸省の DOT 番号取得要件、またはほとんどの州公益事業委員会の州登録番号取得要件と同様です。サービスの価格を記載した料金表を提出し、約 500 ドルの手数料を支払い、乗客数 15 人以下 (運転手を含む) の車両を運行する運送業者の場合は最低 150 万ドルの保険、15 人を超える乗客を乗せる車両を運行する運送業者の場合は最低 500 万ドルの保険の証拠を提示する必要があります。

他の登録システムと同様に、運送業者は車両の外側に「WMATC 126」という形式で番号を掲示します。

WMATC は、ワシントン市とその近郊のバスおよび電車の運行会社である ワシントン首都圏交通局(WMATA)と混同しないでください。WMATA も WMATC の規制の対象外です。

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