ウォルター・ヘンリー・サンボーン | |
|---|---|
| アメリカ合衆国第8巡回控訴裁判所判事 | |
| 在任期間 :1892年3月17日~1928年5月10日 | |
| 任命者 | ベンジャミン・ハリソン |
| 先行 | 26 Stat. 826 により設置された議席 |
| 後継者 | ジョン・ヘイゼルトン・コッテラル |
| 米国第8巡回区巡回裁判所判事 | |
| 在任期間 :1892年3月17日~1911年12月31日 | |
| 任命者 | ベンジャミン・ハリソン |
| 先行 | 26 Stat. 826 により設置された議席 |
| 後継者 | 議席廃止 |
| 個人情報 | |
| 生まれる | ウォルター・ヘンリー・サンボーン 1845年10月19日 エプソム、ニューハンプシャー州 |
| 死亡 | 1928年5月10日(82歳)ミネソタ州セント ポール |
| 教育 | ダートマス大学( AB , AM ) 法学専攻 |
ウォルター・ヘンリー・サンボーン(1845年10月19日 - 1928年5月10日)は、アメリカ合衆国第8巡回区控訴裁判所および第8巡回区巡回裁判所の巡回判事であった。
教育とキャリア
ニューハンプシャー州エプソム生まれのサンボーンは、1867年にダートマス大学でバカロレア学位を取得し、1870年には同大学でマジスター学位を取得した。1867年から1870年までニューハンプシャー州ミルフォードで高校の教師と校長を務めた。 1871年に弁護士資格取得のため法律を学んだ。1871年から1892年までミネソタ州セントポールで弁護士として開業した。 1878年から1880年、および1885年から1892年までセントポールの市会議員を務めた。[1]
連邦司法サービス
サンボーンは1892年2月10日、ベンジャミン・ハリソン大統領により、第8巡回区連邦控訴裁判所と第8巡回区連邦巡回裁判所の判事に指名された。これは26 Stat. 826で認められた新しい共同席である。1892年3月17日、彼は上院で承認され、同日委任を受けた。1911年12月31日、巡回裁判所は廃止され、サンボーンはそれ以降、控訴裁判所でのみ勤務した。彼は1922年から1926年まで、上級巡回裁判所判事会議(現在の米国司法会議)のメンバーであった。彼の任務は1928年5月10日、セントポールで死去したため終了した。[1]
注目すべき事例
サンボーンは、ユニオン・パシフィック鉄道(1893年~1898年)、シカゴ・グレート・ウェスタン鉄道(1908年~1909年)、フリスコ鉄道(1913年~1914年)の破産管財人を務めた。[2]また、トランス・ミズーリ貨物協会事件(1893年)、スタンダード・オイル事件(1909年)、オクラホマ・ガス事件(1911年)でも重要な判決を下した。[2]
参照
参考文献
- ^ ab 連邦司法センターの出版物『連邦判事の経歴目録』のウォルター・ヘンリー・サンボーン。
- ^ ab ラインズ、ジョージ・エドウィン編 (1920)。。アメリカーナ百科事典。
出典
- 連邦司法センターの出版物『連邦判事の経歴目録』のウォルター・ヘンリー・サンボーン。
- リンズ、ジョージ・エドウィン編 (1920)。。アメリカーナ百科事典。
