WAR F4U コルセア

設計と開発

この航空機は、単座、単発、ガルウィング設計で、引き込み式の従来型着陸装置を備えています。F4UはWARシリーズで2番目に完成した航空機で、最初の機体は1975年のEAA航空ショーで展示されました。この航空機は折りたたみ翼を備えていました。^{[ 3 ]}

一部のバージョンは、125 hp (93 kW)のライカミング O-235および123 hp (92 kW)の HCI 星型エンジンを使用して製造されました。^[⁵^] 1 つの例は、Rotec R2800 星型エンジンを使用して製造されました。

ジェーンズ・オール・ザ・ワールドズ・エアクラフト1988-89からのデータ^{[ 6 ]}

一般的な特徴

パフォーマンス

↑ダウニー、ジュリア： 1999年版航空機設計図集、キットプレーンズ、第16巻、第1号、1999年1月、71ページ。プリメディア出版。ISSN 0891-1851
↑パーディ、ドン：エアロクラフター - 自作航空機資料集、291-2ページ。BAIコミュニケーションズ。ISBN 0-9636409-4-1
↑「オシュコシュ75」。スポーツ・アビエーション誌、1975年10月号。
↑シェルドン・ギャラガーとハワード・レヴィ（1980年1月）「組み立てられる7つのエキサイティングな新型スポーツ飛行機」ポピュラーメカニクス、76ページ。
↑ 「WAR F4U Corsair」。2010年4月19日にオリジナルからアーカイブ済み。2010年7月6日に取得。
↑テイラー 1988、p.612。

Taylor, John WR 『Jane's All The World's Aircraft 1988–89』英国クールズドン：Jane's Defence Data、1988年。ISBN 0-7106-0867-5。
ギャラガー、シェルドン M.、レヴィ、ハワード (1980 年 1 月)「組み立て可能な 7 つのエキサイティングな新型スポーツ飛行機」。ポピュラーメカニクス。第 153 巻、第1 号、 76 ～ 79ページ。
ギャラガー、シェルドン M. (1981 年 1 月) 「組み立て可能な 21 のエキサイティングな新型スポーツ飛行機」。ポピュラーメカニクス。155 ( 1): 74–77。
キットプレーンズ誌、2001年8月号。{{cite journal}}:欠落または空欄|title=(ヘルプ)
レクリエーション・フライヤー。1988年11月。{{cite journal}}:欠落または空欄|title=(ヘルプ)
レクリエーションチラシ。1987年秋号。{{cite journal}}:欠落または空欄|title=(ヘルプ)

War Aircraft Replicas International Inc は、2015年9月15日にWayback Machineにアーカイブされました。
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